[Время эксплуатации]: 6 месяцев - 1 год [Оценка]: 7
[Плюсы]: Приличный велосипед для начинающего байкера. Приличная рама. Сделано в США. Допускает апгрейд как в "экстримальную", так и в "кросскантрийную". Качественная (и красивая) окраска рамы. Велосипед за все время эксплуатации не преподнес неприятных сюрпризов.
[Минусы]: Недорогие (и не особо качественные) компоненты. Педали были заменены сразу, передний и задний переключатели - по мере износа (около 2х тыс км). Слабоватые обода (правда, сами по себе восьмерки не возникали, только в случае действительно сильных ударов). Стальной (!) родной руль был заменен на прямой люминеевый.
[Отзыв]: Я ни в коем случае не жалею, что купил именно этот байк. Пусть он тяжеловат, и на нем не экстеэр - но таки что вы хотели за такие деньги? Вполне надежная машина, прощедшая за год 2000 км (при том что я интенсивно катаюсь первый год) без крупных неприятностей - по-моему, неплохой результат.
[Подобные использованные продукты]: Безродный железный байк на турнее.
[Плюсы]: Очень приличный байк, для начинающего байкера в самый раз. Хороший накат, особенно для тех, кто как я, за 80 кг. Комплектация 2002 года, лучше 2001 :о(
[Минусы]: Тяжеловат, очень плохой подсидельный штырь, быстро согнулся и у меня и еще у 2 человек, слабоваты обода, особенно задний.
[Отзыв]: Я его покупал в 2001 году, проехал на стандартном оборудовании 5500 км, эксплуатировал и летом и зимой, в походах с велорюкзаком, покатушках, неспортивном фрирайде. Для своей ценовой категории очень хорошее впечатление от продукта, а апгрейд еще никому не запретили. Сейчас от стандартной комплектации остался только руль, переднее колесо и конечно рама. Менять пока не собираюсь, для моих увлечений подходит полностью и привык я к нему.
[Подобные использованные продукты]: NoName на Altus в течении года.
автор: Max Valjanski, время: 13-02-2003 15:02:33
[Время эксплуатации]: 6 месяцев - 1 год [Оценка]: 8
[Плюсы]: Хороший хардтейл начального уровня.
[Минусы]: Не очень надежная обвеска, но вполне соответствует цене ($380). Слабые обода (в модели 2003 года, насколько я знаю, обода лучше).
[Отзыв]: Хороший байк за свои деньги, катит великолепно и вообще приносит массу фана.
Успел сломать каретку и шатун, пару раз правил заднее колесо (в мастерской), два раза сорвал резьбу настройки заднего тормоза.
[Время эксплуатации]: 6 месяцев - 1 год [Оценка]: 4
[Плюсы]: хорошая, но тяжелая рама. Кроме рамы в нем ничего положительного нет.
[Минусы]: Вся комплектация велосипеда ровно "под планкой" более менее качественного оборудования. Уже платишь деньги, но еще не получаешь качество и надежность...
[Отзыв]: Велосипед прошел без особых проблем 2000 км. После этого кончилась кассета с цепью, система и задняя втулка. Разболтался переключок и стерлась в слик кенда. Изорвалось дермантиновое седло. Обода одностенные, поэтому слабоваты. В конце сезона поменял раму.
[Байк (комплектация)]: родной, но к осени осталась одна рама
[Плюсы]: Брал по предоплате - недорого=305$. Хорошая рама. При интенсивном катании прошёл 4000 км до замены колёс(полностью). Родные обода хотя и одинарные, но вполне крепкие. Переключатель задний сменил недавно(4800 мк) и то до кучи с системой и кассетой.
[Минусы]: Кассета после 3800 начала снашиваться на 7-8 звезде, передний переключатель выкинул за ненадобностью после первых 900 км, каретка жила 4000, далее начала разбалтываться. Руль и вынос вероятно тяжёлые, но пока родные стоят - мне по фиг, главное удобные. Передняя втулка начала поскриповать после 4000км и была заменена, заодно и задняя тоже.
[Отзыв]: Идеальный на мой взгляд вел начального уровня для начинающего(ей). Даёт возможность дальнейшего агреда(сечас у меня на Alivio-Deore-LX бегает)
[Байк (комплектация)]: TREK 4300 2002 года
[Режим эксплуатации]: кроме зимы, лёгкие но частые покатушки по парку.
[Подобные использованные продукты]: нет
автор: Игорь, время: 24-11-2004 18:59:42
[Время эксплуатации]: 3-6 месяцев [Оценка]: 4
[Плюсы]: В конечном итоге сейчас могу сказать, что в байке мне понравился цвет :-)
[Минусы]: - оооочень тяжелый; - туповат в управлении (хотя здесь скорее виноват я сам - взял ростовку больше, чем нужно); - тормоза не тормозят, а блокируют; - на навеске в целом экономили конечно по максимуму (ну а что вы еще ожидали :-)) ) - комбоблоки конечно для меня лично отвратительны, нифига не видно, переключать неудобно :-(
[Отзыв]: Так как покупал я этот байк вовсе не по предоплатам и распродажам и даже не в России (а за 500 евро в Германии, тогда это было чуть больше 500 долл.), то как понимаете за такие деньги у нас можно купить куда лучше байк, соответственно и отзыв такой. В общем и целом для начинающего такой вел сойдет (если есть желание постоянно мучаться с переключением - оно по определению хорошо работать не будет), вот только есть ли смысл покупать его и потом делать апгрейд? Если уж так хочется сначала сэкономить, купи безродный вел с похожей навеской (уж хуже, чем на 4300 вряд ли найдешь), разницы особо и не заметишь, а потом просто купи тот же трек не ниже 6 серии и апгрейди до посинения....
[Байк (комплектация)]: вроде как стандартная
[Режим эксплуатации]: очень мягкие покатушки (боюсь подумать, что было бы если его помучать пришлось )))) )
