[Плюсы]: Блокировка Smart Lock блокирует масляный картридж в верхнем положении - полное отключение. Черный цвет, как и рама:)
[Минусы]: Абсолютно не регулируется жесткость пружины, полюет масло из картриджа через кнопку SL и сальники. Стучит на мелких острых стыках асфальта 2-4 см.
[Отзыв]: За первые 200 км на новом велосипеде вилка потекла, стучала с самого начала, регулировка с пластиковой очень мелкой резьбой срывается сразу же. По гарантии что-то исправили (может поставили другой винт) но, как я понимаю, работать в принципе не может. Между эластомером и пружиной проложил вырезанный из ВАЗовского сайлент-блока резиновый цилиндр 3 см, стало чуть жестче (вес 90кг). Стучит масляный картридж в правой ноге (то ли об штаны, то ли внутри себя (завальцован)). Выреранное из того же сайлент-блока резиновое кольцо чтобы изолировать от штанов не помогло. Несмотря на все извращения на ровном асфальте идет просаженной наполовину. ЕДИНСТВЕННЫЙ плюс - полное отключение на кольце или ровном шоссе, а так - полное г...! Буду менять на пружину-ванну, может с воздухом.
[Байк (комплектация)]: Author Traction стандартная комплектация весь Deore
[Режим эксплуатации]: Доехать через ЦПКО до Невского кольца и по кольцу
[Плюсы]: Работает, намного лучше, чем просто жёсткая.
[Минусы]:
[Отзыв]: Диапазон регулировки и впрямь узковат, закрутил до половины, приемлемо на все случаи езды. На ровной дороге идёт просаженой на 2см (80кг) не зависимо от регулировки. Выключать только в случае идеальной поверхности без единой выбоины. Однажды при прыжках с бордюров обнаружил, что вилка выключена, к концу недели на фоне общей грязи обнаружил масляное пятно внизу вокруг болта крепления цилиндра. Помогла подвальцовка зубилом, заварить нельзя, т.к. цилиндр металлический, а заглушки аллюминивые.На данный момент ведёт себя норально, не течёт,не люфтит, прошла ок. 1000км за 4 месяца. До 5-ти мороза становится чуть жёстче, холоднее пока ещё не было (Таллин). Для себя сделал вывод, что выключатель мне не нужен.
[Байк (комплектация)]: Самосбор из Panter X200.
[Режим эксплуатации]: Ежедневно на работу в любую погоду, по выходным лесные дебри.
[Подобные использованные продукты]: Моя первая амортизационная вилка.
[Время эксплуатации]: 6 месяцев - 1 год [Оценка]: 4
[Плюсы]: наличие блокировки
[Минусы]: Стучит на маленьких буграх, не срабатывает на маленьких (до 3 см) препятствиях. Ощущение, как будто она их даже "усиливает"
[Отзыв]: Масло не плюет еще (может потому что я не особо тыжелый), но менять полюбэ надо. Не очень понятен смысл в этой вилке: на больших кочках я привстаю и вилка не особо нужна, а вот маленькие кочки/стыки асфальта пробивают руку до плеча. Шла в комплекте с GT Avalanche 2.0.
[Байк (комплектация)]: GT Avalanche 2.0, Alivio
[Режим эксплуатации]: каждый день по 20 км
[Подобные использованные продукты]: У друга Author гибрид. У него вилка значительно проще, но едешь как будто на воздушной подушке.
[Плюсы]: Для езды по абсолютно "зализаной" трассе она несомненно подходит.
[Минусы]: Стук на выбоинах шириной 2-5 см, 100 процентная нерегулируемость при наличии регулятора (!)
[Отзыв]: Зря я денег пожалел на более дорогую вилку...
[Байк (комплектация)]: Scott aurora MX-30
[Режим эксплуатации]: город, с работы и на работу, иногда проселок и лес
[Подобные использованные продукты]: штатный для моего байка TOP GUN
автор: рустем, время: 17-08-2006 14:23:09
[Время эксплуатации]: 1-2 года [Оценка]: 10
[Плюсы]: неубиваемость.
[Минусы]: все остальное.
[Отзыв]: после удаления гидравлической блокировки вилка стала очень мягкой что для стрита дерта фрирайда приемлемо только с большим ходом поэтому пришлось ставить дополнительную пружину после чего ход увеличился до 95мм. вилка - просто супер. регулировку прелоуда выкинул и поставил железный болт. не течет т.к. сам масло наливаю на ноги чтобы мягче была.
[Байк (комплектация)]: gt chucker 3.0
[Режим эксплуатации]: freeride dirt street
[Подобные использованные продукты]: rst gila plus t6
автор: Миха, время: 08-05-2007 07:38:42
[Время эксплуатации]: 3-6 месяцев [Оценка]: 6
[Плюсы]: Хороший ход
[Минусы]: Дубеет при относительно низких температурах
[Отзыв]: Прошел более 500км на ней. Проблем с вытеканием масла нет. Да и вобще доволен работой. Ну вес у меня не большой 65кг, до конца еще не пробивал не разу. Блокировка не нужна вобще. Нет таких дорог ровных у нас. В целом доволен.
[Время эксплуатации]: 6 месяцев - 1 год [Оценка]: 5
[Плюсы]:
[Минусы]:
[Отзыв]: Вилка, конечно, гов. Но кое-как смягчает удары в особо больших выбоинах и при переезде бордюров. А большего от нее и не ожидалось. Реальный ход - 3-4 см. Реальная функция - защита от восьмерок. Блокировка не нужна, поскольку и так вилка очень жесткая.
[Байк (комплектация)]: gt avalanche кастом
[Режим эксплуатации]: Город/деревня 70/30
[Подобные использованные продукты]: Marzocchi MX Pro
[Минусы]: стучит,дубеет при температуре ниже 16 градусов,нет толку от настроек
[Отзыв]: на GT AVE 2.0 можно было и получше поставить
[Режим эксплуатации]: город , почти ежедневно
автор: Игорь, время: 11-08-2008 14:50:29
[Время эксплуатации]: 3-6 месяцев [Оценка]: 5
[Плюсы]: в основном катаюсь по лесу, паркам, вполне нормально смягчает неровности.
[Минусы]: Стучит на некоторых ямках, при соскоках с невысоких бордюров.
[Отзыв]: Все бы ничего, но очень раздражает стук на некоторых препятствиях.
[Байк (комплектация)]: Corratec X-Vert Motion
[Режим эксплуатации]: езда по пересеченной местности
автор: Jet, время: 11-06-2009 23:36:57
[Время эксплуатации]: 2-3 года [Оценка]: 5
[Плюсы]: за 2 года не развалилась
[Минусы]: перестал работать прелоадер, видно сорвался.
[Отзыв]: если включить в "жесткий" режим, то сразу понятно, что лучше хреново работающий, но "мягкий". Зимой тупит и дубеет. возможно зимой и сдохла. Щас работает в режиме сглаживания бордюров - пока устраивает.
[Байк (комплектация)]: оловянч 2.0
[Режим эксплуатации]: город, парки/газоны, зима. иногда говны.
Ноги - аллюминий, штаны - хромоль, вес - около 2200 г. Пружинно-эластомерная вилка с демпфирующим масляным картриджем.