Амортизированный подседельный штырь с телескопическим принципом действия, по данным производителя сделан из авиационного алюминия, имеет ход 40 мм, длину 300 мм, диаметр 25.4 мм. Внутри как всегда металлическая пружина и резиновый цилиндр "типа демпфер". Жёсткость можно регулировать путём ввинчивания заглушки в торце штыря или с помощью двух болтов на самом штыре.
[Плюсы]: Всё-таки лучше, чем жёсткий штырь Имеет регулировку жёсткости
[Минусы]: Вес Люфт Конструкция со временем разбалтывается, приходится перебирать и всё затягивать
[Отзыв]: Штырь в целом оправдал ожидания. Одиночные препятствия, правда, он плохо обрабатывает, ощутимо работает на высокой скорости при езде по пересечёнке(это из моих личных ощущений). Конструкция имеет изначальный люфт в месте соединения труб, устраняется он только затягиванием болтов регулировки жёсткости, но поскольку мой вес небольшой (порядка 70 кг) приходилось искать "золотую середину", в итоге седло (передняя часть) имело люфт пару мм в сторону. Ещё один момент связан с внутренней конструкцией. Однажды взялся я за седло, чтобы затащить байк на лестницу и оно осталось у меня в руке с куском штыря, причиной всему болт внутри штыря который необходимо затягивать каждые 200-300 км пробега. Больше недостатков нет. На мой взгляд можно применять для повседневной езды и покатушек. В соревнованиях будет только мешать, да и вес неоправданно высок (хотя м.б. для марафонов, но только не эта модель:)Для туризма тоже не очень по причине описанных выше геморроев.
[Байк (комплектация)]: Scorpio AT 30; Nishiki custom
[Плюсы]: недорогой, одноболтовое соединение удобно для регулировки седла
[Минусы]: постоянно подзаедает. Это не лечится ни переборкой, ни заменой пружин на эластомеры, ни полировкой, ни заменой смазки.
[Отзыв]: Собственно покупался для байка жены. Типа на попробовать. Потому как с жёстким штырём при её стиле и навыках было плохо. Всё же лучше, чем жёсткий штырь на байке с комфортной посадкой. Однако по мере прогресса навыков и стиля жены меня задолбал глюк,а именно - штырь постоянно подзаедал и нефига не отрабатывал мелочь. Хуже - из-за сего глюка точно отстроить прелоуд оказалось невозможным. Что я только не делал - перебирал, менял смазку, менял пружину на рок-шоковский эластомер, полировал трущиеся поверхности - бесполезно. В итоге заменён шоссейным Рок-шоксом из загажников спортекса. совсем другое дело!
[Байк (комплектация)]: К1 26" 2001, также пробовал на Gary Fisher Paragon
[Режим эксплуатации]: лето
[Подобные использованные продукты]: Rock Shox MTB 2001 (стоит у меня с 2001 года) Rock Shox Road - поставлен жене вместо этого Транс-х недоделка
Амортизированный подседельный штырь с телескопическим принципом действия, по данным производителя сделан из авиационного алюминия, имеет ход 40 мм, длину 300 мм, диаметр 25.4 мм.