[Время эксплуатации]: 6 месяцев - 1 год [Оценка]: 9
[Плюсы]: В меру жёсткий Неубиваемый Дешёвый
[Минусы]: может быть вес, из-за чего не подойдут для соревнований:-)
[Отзыв]: Данные обода подходят, в большей степени для различных покатушек, нежели для соревнований или грузового туризма (правда в данных видах я его не использовал), но для покатушек очень неплох! Очень прочный обод - когда я попал в аварию (машина сзади врезалась) колесо конечно смяло (образовалась "двойная восьмёрка" - загнулось в обе стороны), задние перья рамы разорвало нахрен! Позднее, в "самом байкерском магазине" (не буду писать название, дабы никого не обидеть) мне отказались его "починять" или побоялись?!! В общем пришёл я домой и со злости сам разобрал колесо, выпрямил обод (сначала ногами, потом руками, затем отрихтовал молотком:-) и собрал колесо заново! Колесо получилось вполне катабильным, о чём свидетельствует прошедший сезон, правда осталось небольшое биение, но при использовании гидравлики и учитывая сборку без станка, да и остаточную кривизну, я смирился и доволен!!! Странно, но кроме ужасной восьмёрки на ободе не было обнаружено никаких трещин и т.п. (ни тогда, ни сейчас) Ещё немного сместилось соединение на стыке, что вероятно повлекло бы преждевременный износ колодок на V-brake, но мне на это как-то... В общем добротный продукт, прошедший огонь, воду и медные трубы!
[Байк (комплектация)]: NISHIKI custom
[Режим эксплуатации]: ПВД и повседневное использование
автор: Shurick, время: 15-06-2005 04:19:14
[Время эксплуатации]: до 1 месяца [Оценка]: 3
[Плюсы]: пока не обнаружил
[Минусы]: очень слабые к боковым ударам.
[Отзыв]: Эти обода стояли на веле который я недавно приобрел. Возможно плохая спицовка была я не знаю. На колесах постоянно легкие восьмерки. При столкновении с паребриком (не прямо, а под углом) на скорости 15 кмч переднее колесо превратилось в салат...таких восьмерок я не видел..да и стык разошелся. Мое мнение - дешевые г..ые обода.
[Режим эксплуатации]: Город , кросс кантри, агрессивная езда
[Минусы]: очень не стойкие к боковым ударам , атаки паребриков ,даже не высоких, под острыми углами почти всегда заканчиваются "восьмерками" различной степени тяжести .
[Отзыв]: для агрессивной езды подходят не очень,покупать отдельно не советую (мне достались с велом) ,хотя для спокойной асфальтовой езды наверно подойдут.
[Байк (комплектация)]: Stark . на shimano Altus , deore, рез 26Х2.10
[Режим эксплуатации]: город , грунтовка+грязь, дождь
автор: VadimV, время: 15-07-2005 15:52:30
[Время эксплуатации]: 6 месяцев - 1 год [Оценка]: 3
[Плюсы]: цена
[Минусы]: очень восприимчивы к восьмеркам
[Отзыв]: Подходят только для очень легкого байкера, иначе гарантируют проведение досуга со спицевым ключом в руках. После замены на 519-й Мавик буквально вздохнул свободно.
[Байк (комплектация)]: RM Tsunami 2002
[Режим эксплуатации]: Кросс-кантри
[Подобные использованные продукты]: Разные Мавики, Бонтрагеры и т.п.
[Плюсы]: Отличный вид (они чёрные и вместе с покрышками на 2.5 смотрятся круто); довольно прочные.
[Минусы]: Плохо держут боковой удар.
[Отзыв]: Для такой стоимости вполне ничё... Но я прыгал с высоты 120-135см - им нестрашно, а бордюр 15 см преодолевал - получил восьмёрку (маленькую, что даже тормоза не притирают; расстояние между колоткой 1-4 мм)
[Байк (комплектация)]: Stark Taktic '06; V-breaks
[Режим эксплуатации]: кросс-кантри; дерт
автор: ChatlanPo, время: 24-01-2011 10:23:30
[Время эксплуатации]: 2-3 года [Оценка]: 3
[Плюсы]: Хорошо смотрятся без наклеек. Такие чёрные и матовые.
[Минусы]: Почти сразу утратили круглую форму (8 и йяцо).
[Отзыв]: Компания Виенманн занимается медицинским оборудованием, посему к колёсам никакого отношения иметь не может. Либо эт "франчайзинг", либо наглый обман потребителя.
Алюминиевый обод двойного профиля, пистонированный, чёрного цвета.