[Плюсы]: 1. Очень легкий. 2. просто зверские Ви-Брейки. В дождь не проскальзывали, будто гудроном саманные колодки. 3. Хорошая сварка и краска 4. Двойные обода. 5. В стандартной комплектации оказались специальные камеры с утольщением, приятная мелочь. 6. Вилка- конечно не топ-модель, но очень приятно работает, если под себя натроить. 7. Конструкиция рамы понравилась - очень маневренный велик.
[Минусы]: 1. Седло - может дело превычки, но уж слишком оно узенькое и жесткое, лучше б пошире 2. Слегка смущают "голые" тросики на рами. Может им ничего не будет, но я подмуываю все же, как бы их "приодеть". 3. Те самые камеры с утольщением, для них нужен насос спец размера. Впринципе, можно поставить и отечественные. Но все же мне нравится, когда все стандартно, даже такая мелочь может сбить с толку.
[Отзыв]: Три года езды на BMXе атк просто не проходят ). Этот ТРЕК весит меньше моей хромолебденовой "малышки" (вес которой 16-17 кило). Когад первый раз поехал на ТРЕКЕ из магазина было реально страшно, очень смущали шатуны и сам педали, как-то они нме кажутся очень хрупкими, даже как-то осбого желания нет ездить стоя (неровная местность, поребрки итп). Всякие заморочки со скоростями итп, стараюсь вообще этим добром не пльзоваться, не понимаю я этого механизма, пусть лучше отдыхает пока не особо нужен. Еще одна вещь - амморт. вилка: я раньшедумал , как можно кувыркнутсья через руль ...)...теперь понял, "благодаря" отличным тормозам, подогнанному по росту седлу и вилке , это вообщем сделать не особо сложно , стараюсь не гонять осбо не зная дороги и рпи большом числе препятсви и людей. ... Вообщем буду ездить аккуратно, осторожно, и надеюсь, Велик ответит мне взаимностью, а именно надежной работой, уж очень я превык к простоте эксплуатации и неприхотливости BMXа ).
В целом велик хороший, у меня был только один горный (если можно та назвать), а ТРЕК это как мана небесная, каждая деталь вызывает трепет. Смущает меня только одно: байк имеет очень , даже слишком хорошую комплектацию за свои деньги, за ту же цену я так и не нашел ничего более лучше, разве, что корратек-деоре Х-траил, который был снижен в стоимости в связи с распродажей, но их уже смели с магазинов. Так вот , меня терзают совмнения относительно того, на чем могли сэкономить создатели , т.е фирма ТРЕК, выпустив на рынок вел с такой комплектацией.....вообщем пусть это будут предположения, хочется надеятся на лучшее, в конце концов , я ничего плохого о треках, как марки , так и по моделям, не слышал )
П.С. - бренд у нас явно нераскрученный, а зря. З а эту цену, дествитильна - лучше не бывает. А если еще придумают к.л. сезонные скидки - распродажи, то продажа этих велов можно смело считать благотворительностью )
[Байк (комплектация)]: Стандартная
[Режим эксплуатации]: Покатушки
[Подобные использованные продукты]: Не буду говорить про дедские влеосипеды и орленки итп. После них появился первый горный, про-во китай, где-то за 100$. Один день катаний, два дня ремонта. Затем появился BMX , катаюсь на нем до сих пор, уже три года, подобная машина для меня эталон неприхолтивости и надежности.
автор: Andres, время: 12-10-2004 18:24:52
[Время эксплуатации]: 3-6 месяцев [Оценка]: 9
[Плюсы]:
[Минусы]:
[Отзыв]: otkatalsja tseloje leto, pod dozdjami i gde popalo. Projehal 2500 km i nitsego ne menjal, tolko tsep smazoval. Zametsatelnoi velosiped za takije dengi pomojemu. Odin raz vopal iz okna s tretjego etoza i tolko kraska potsarapalas.
[Плюсы]: Очень симпатичный и, как уже было отмечено, обладает очень низким соотношением цена/качество... поэтому то скорее всего и остановил на себе мой выбор. Очень легкий. Задняя переключалка (Deore) Выдерживает нечеловеческие издевательства и максимум что себе позволяет при прямых ударах - загнуть сменный ляминевый петух (наличие которого,к статиБ тоже является по моему мнению несомненным плюсом этого вела)
[Минусы]: Слабые шатуны (может быть дело во мне..? какая же душа вынесет 80 килограмовую детину, прыгающую на квадратных шатунах =) Вафлит трещетка... не уверен в том что это частный случай, потому как у второго купленного одновременно с моим trek 4400 подобные проблемы тоже были. Отвратительные покрышки! За пол-сезона задняя превратилась в полуслик =) И кроме того совершенно неустойчивы к боковым ударам: при несильном касательном ударе боком о неочень острый камень передняя покрышка разъехалась на 3(!) сантиметра так как будто крода в ней ни когда и не было =( Слабенька вилка. Возможность регулировки - самообман. Изменение степени сжатия существенно разве что при смене грунта на асфальт или наоборот. Прыгать на ней - вообще самоубийство, читал недавно пост о том как наивный на этой вилки недолетел чуть чуть и врубился передним колесом, в ответ на что вилка сломала себе ногу (!) и несчастный лишился пары зубов и сломал ребро =(( Седушка слабенькая постоянно приходится подгибать ребра, которые так и норовят промяться при любой нагрузке
[Отзыв]: В общем и целом вел за свои деньги просто чудесный. Кроме того это же не что-нибудь а TREK ;) И не смотрите на все гадости которые про него написал, ЛЮБЛЮ Я ЕГО ОЧЕНЬ! =) Для начинающих и продолжающих оптимальный вариант, терпит и жесткий кросскантри и дальние шоссейные броски.
[Байк (комплектация)]: Пол-сезона откатал на стандартной комплектации. К следующему меняю заднюю втулку, скорее всего шатуны и каретку (меняю на шлиц), покрышки обязательно... ну и цепь с колодками - само сосбой
[Режим эксплуатации]: Ночные покатушки по москве в мало агрессивной манере; дальние броски по шоссе (преимущественно сухие); редко грязный кросс-кантри
[Подобные использованные продукты]: Такого велика у меня еще не было! =)
[Плюсы]: Легкий, красивый, легкий ход, тормоза на высоте даже в дождь,
[Минусы]: Скорость выше 52 км/ч. по прямой не развить. Трудно ставить крылья (при тряске касаются покрышек), поттормаживает переключатель,задний, при переключении через одну передачу. Жесткое седло. педали низко над землей - в повороте разгоняться тяжело. управление слишком резкое. На продолжительных неровностях передняя подвеска имеет свойство раскачиваться.
[Отзыв]: За 14000 вел с такой комплектацией - редкость. Всем советую брать. TREK - производитель хороший.
[Минусы]: Не понимаю, тут все говорят что комплектация хорошая за такие деньги. А что в ней хорошего? вилка - откровенная дешёвка, то же самое система и кассета, втулки также дрянные. Но если вышеуказанные компоненты заменить, то получицца конфетка!
[Отзыв]:
автор: serja, время: 15-05-2006 18:44:26
[Время эксплуатации]: 1-3 месяца [Оценка]: 6
[Плюсы]: отличное соотношение цена-качество (купил за 13000). Колеса, рама - все отлично, маневренный и быстрый, красивый. Вилка кстати мне понравилась
[Минусы]: както раз ступил - поехал через грязь и типа зыбучие пески - отвалилась педаль (надо было шатуны подкрутить после покупки). С первого катания, на 3й скорости слышлся шум - цепь терлась о каретку. Настроить так и не смог пока - на 3ю передачу ваще не переключает. И все таки осевые переключатели лучше монеток!
[Отзыв]: кароче, глючит чето пока.. надеюсь удасться все настроить
[Байк (комплектация)]: все стандартное
[Режим эксплуатации]: велотрек, дёрт
[Подобные использованные продукты]: Mirida дальше не помню
автор: Aндрей, время: 14-06-2006 10:46:29
[Время эксплуатации]: 1-3 месяца [Оценка]: 8
[Плюсы]: Несмотря на китайское происхождение, рама на вид оч аккуратно сделана. крепкий :) Хорошо катит. Удобная посадка. Маневренный. Хорошая резина в комплекте идет (на мой взгляд). Ее тянет на тропы, на асфальте при высоких скоростях шумновата и тяжело ехать.
[Минусы]: Переодически приходиться поднимать седло (вес 95 кг), опускается, зараза... Передний переключатель могли бы повыше классом поставить. Седло жестковато, по первой было тяжело..
[Отзыв]: Выбирал между Келлис Оксижен\Саламандер и Треком 4400. По комплектации Келлис выигрывает по всем позициям, но пробный заезд развеял все сомнения. Трек удобнее оказался, и лучше катит.
[Плюсы]: Показал себя отлично! при довольно жестком катании на разу не потребовалось сколько нибудь серьёзного ремонта, только смазка и замена камер, покрышек.
[Минусы]: вилка недорабатывает своё, а при минусах вообще как дерево. Открытые тросики по верху рамы - крайне спорное решение.
[Отзыв]: брал его уже б/у(около года и 2000км), но в базовой комплектации, кастомить ничего не стал, катаю в основном К/К причем иногда довольно суровое, (холод, грязь, камни...). Очень надежен, узлы ни разу не подводили.
Pама: алюминиевый сплав Alpha SL , трипл