[Минусы]: Как и у всего Шимано - невозможно прикрепить багажник. Почему-то механизм машинки открыт сверху. Его можно залатать изолентой.
[Отзыв]: Хороший плавный ход тормозных ручек. По качеству просто несравним с Промаксом, но на Промакс можно поставить багажник. Грязь в машинку пока не забивалась, хотя еще не заматывал. Если б был бо выбор, то я бы добавил 10дол взял Тектро или 20дол Хаяс1 - на них багажник крепить можно и все закрыто.
[Плюсы]: Хотя и не гидравлика, но уже диски. Хорошо себя ведут при длительном торможении на затяжных спусках. Сделаны добротно.
[Минусы]: Не очень удобны в регулировке, шестигранник регулирующий колодки находится со стороны колеса (к нему приходится "добираться" сквозь спицы). На мой взгляд несколько "мягковат" диск, очеть просто его погнуть.
[Отзыв]: За свою цену хорошее приобретение.
[Байк (комплектация)]: Meirda Matts-sport 300D
[Режим эксплуатации]: Легкое бездорожье, асвальт
автор: Elmot, время: 03-08-2004 16:09:16
[Время эксплуатации]: 1-2 года [Оценка]: 4
[Плюсы]: Диски. Относительно дешевые. Улететь через руль практически не возможно.
[Минусы]: Дорогая эксплуатация. Колодки очень быстро снашиваются в грязи. Капризные - все время приходится подстраивать-подтягивать. Мешают установке багажника. Мощность не очень.
[Отзыв]: Куплены как предустановленные на Marin Hawk Hill 2004. Нормально себя ведут по чистой сухой либо мокрой дороге. Хороши на льду. Покупать отдельно не советую - это неудачная модель.
[Байк (комплектация)]: Marin Hawk Hill 2004 + Marzocchi EXR Pro Coil
[Режим эксплуатации]: Туризм, легкий КК круглый год.
[Подобные использованные продукты]: Пробовал диск. мех. Авид, долго ездил на простых ви-брейках.
[Плюсы]: Работают адекватно(без глюков), плавный ход ручки, больше возможности в регулировки, просто менять колодки, не забиваются грязью, просто промывать от грязи.
[Минусы]: Некоторое неудобсьво в регулировки.
[Отзыв]: Тормоза используются с диском 160 мм. ProMax. Регулирую я их не часто, по мере износа колодок. Хорошо тормозят без провалов и без ощущения, что они ватные т.е. адекватно реагиркют на нажатие на ручку.
[Байк (комплектация)]: Fort Mountain 21 (1998 год)
[Режим эксплуатации]: Езжу много, по-разному и зимой.
[Минусы]: Плохая модуляция, требуется периодическая подстройка, трудоемкая замена колодок, большие габариты машинки - трудно установить багажник.
[Отзыв]: Тормоза были установлены на мой первый Scott Voltage YZ2 и впоследствии стояли на кастоме, пока не были заменены на Avid.
Эксплуатационных недостатков заметил два: - резко возрастающее тормозное усилие (тяжело слегка притормозить без рывка); - необходимость постоянно подкручивать регулировки обеих колодок, чтобы свободный ход ручки был в нужных пределах.
Мощность весьма достойная - перевернуть байк через руль 3 пальцами можно без проблем, проверено. :)
На эти тормоза практически невозможно поставить багажник без серьезного вмешательства в его конструкцию. В моем случае пришлось отрезать штатный узел крепления багажника и сделать кронштейны, относящие крепеж назад и вверх (см. ссылку).
Живучесть колодок зависит от условий эксплуатации: в грязи их можно сносить за 100 км, а на чистых дорогах - за несколько тысяч. В любом случае, на V-брейках колодки живут намного меньше. Замена муторная - приходится снимать как минимум колесо и долго выковыривать пружинку, разжимающую колодки.
При работе во влажных условиях тормоза страшно завывают (независимо от установленных дисков и колодок), но для меня это не является недостатком.
В целом, весьма достойные тормоза, но покупать байк, оснащенный ими, имеет смысл, только если планируется активная езда по грязи и зимой. В других случаях больше подойдут либо V-брейки (дешевле), либо дисковая гидравлика, но это уже совсем другие деньги.
[Байк (комплектация)]: Кастом на раме Tunturi
[Режим эксплуатации]: От сухого асфальта до грязи, болот и снега.
[Плюсы]: тормозят. цена(никому они не нужны, порой можно у кого-нить поменять на пиво).
[Минусы]: Габариты. Не цельнолитая машинка(изгибается при работе). Слабо тормозит. Все время приходится подстраивать. Относительно хлопотно менять колодки. Немного болтается рабочая часть(та, что вращается) машинки. Сложно устроены изнутри(кто разбирал, тот наверно офигел). Колодки...почти новые убил в течение 10км грязевой ванны+спуск, а так 10тыс.км по асфальту выдержат. Колодки неудачно подпружинены->при полном стирании колодок пружину зажевывает в механизм+машинку....
[Отзыв]: Отдельно брать не стоит, но если идет в комплекте с велом - надо сразу отдать обратно в машазин, хотя бы за пол цены и брать что-то нармальное. Имхо, нормальные вибрейки и дешевле и тормозят лучше.
[Байк (комплектация)]: TREK 4300 disk
[Режим эксплуатации]: 90% шоссе/грунт, 10% - достаточно жесткое вождение по всему. Велосезон круглый год
[Подобные использованные продукты]: Hayes mx2, вибрейки.
