Двойной однопистонированный обод. Клепаный шов, цвет черный (вроде бывает еще и красный). 559mm x 18mm. Материал 6061H-T6. Выпускается в вариантах на 32 и 36 дыр.
[Плюсы]: Достаточно прочный. Качественный шов, все плотненько так подогнано. Цена тоже один из самых больших плюсов. Вес, указанный производителем завышен, реально обод весит всего около 500 г, на электронных весах взвешивал.
[Минусы]: Шов не сварной. Вот хочется написать вес - и то грешно за такие деньги.
[Отзыв]: На переднем колесе после 500 км ни одной восьмерки в режиме кросс-кантри. (спицы - DT Champion 2 mm) У знакомого стоит на заднем колесе и под велорюкзаком довольно тяжелым - все ок. Тормозная поверхность после всяких крымов/спусков/серпантинов в идеальном состоянии. Профиль средний - не особо высокий но и не низкий.. Возможно чуть широковат для кросс-кантри, но это так, придираюсь. Отличный обод за свои деньги, можно использовать как тренировочный. Можно ставить на заднее колесо если весите до 90 кг.
[Байк (комплектация)]: какая разница..
[Режим эксплуатации]: кросскантри
[Подобные использованные продукты]: Weinmann ZAC19 - полная помойка, Tioga XC - ништяк для гонок, FIR 232-тяжелый но прочный.
автор: чингачгук[3x9], время: 12-07-2004 23:01:47
[Время эксплуатации]: 6 месяцев - 1 год [Оценка]: 9
[Плюсы]: крепкий, неистираемый, красивый, прочно пистонированный. не гнутся стенки на бордюрах и лестницах (правда, он у меня на переднем). зимой неплохо тормозить - льда мало. Клёпаный шов не расходится.
[Минусы]: вес (точно - 515г), хотя он и не так сильно заметен из -за видимой невооруженным глазом прочности обода. Кажется массивнее, чем есть.
[Отзыв]: реальная цена - 15-16$; за такие деньги ОТЛИЧНЫЙ обод. Только под особо тяжёлых людей назад надо попрочнее что-нить. Этот все-таки не даунхильный, а просто эндуто\фрирайд. для девушек его хватит на всё.
[Байк (комплектация)]: King Fox comp AT Altus-XT (самосбор;-)
[Режим эксплуатации]: XC, FR, туризм, город
[Подобные использованные продукты]: DM 24, Volber с титаном, одностенные дряни.
[Отзыв]: Crashtest на скорости 30 км/ч под гору (с живым человеком :( ). Лобовой удар под углом 10 градусов в забор. Лопнула вилка Spinner Grind по краю стакана. На дисках исправимые восмерки ~2 мм. У человека все гороздо хуже.
[Байк (комплектация)]: Marin BOLINAS RIDGE на сликах 1,75. 3,5-4 PSI
[Плюсы]: Всё, что выше. Стоит на обоих колёсах. Мой 90кг. Катание круглый год, томоза рабоают на ура (V-brake), только один раз отказали от обледенения ободов.
[Минусы]: Всё, что выше.
[Отзыв]: Стоит на обоих колёсах. Стиль катания кросс-кантри, бордюры, ступени (прыжки ~0.5-0,7м), убитые дороги, катание круглый год, томоза рабоают на ура (V-brake), только один раз отказали от обледенения. Позавчера, съезжая с горы, зацепился рулем за ветки и пролетел метра два на дно ямы. Чудом цел, не считая ушибов и мелких рассечений. Дикая восьмёрка на переднем колесе, обод лопнул по шву. Учитывая силу удара, удивительно как колесо не обернулось вокруг вилки. Вилка выдержала, как и всё остальное.
