[Плюсы]: Дешевы (относительно). Ну и все те плюсы, что характерны для дисковой гидравлики: независимость от погодных условий, восьмерок на ободе, мощность и быстрота срабатывания и т.п.
[Минусы]: ИМХО,ненадежны и непрочны. Постоянно текут и, соответствено, перестают работать :( Недостаточно хорошая модуляция (для дисковой гидравлики).
[Отзыв]: Предустановлены на байк, купленный в Веломире. Состояние одновременной хорошей работы обоих тормозов длилось недели 3 после покупки байка. Проблемы с этими тормозами возникают постоянно, то текут, то ручка из тормозного цилиндра вываливется. Прокачивал гидролинию 4 раза за 6 месяцев. Недавно при падении на наст (снег) лопнул шланг гидролинии, но тормозуха почти не вытекла, т.к. часть вытекла еще раньше, через протекшую заглушку:) В целом, у меня сложилось мнение, что если Вы собираетесь купить дисковые гидравлические тормоза, ЭТИ (именно эта модель!) тормоза Хаес будут неудачной покупкой. Несмотря на то (или из-за того?), что они недороги, с ними слишком много геморроя. Одно дело, когда они предустановлены на байке, как-то приходится мириться. Вообще же дисковая гидравлика - штука замечательная, просто стоит подобрать другую модель. И по расходникам: тормозная жидкость заливается ДОТ4; тормозные колодки Хаес 830 руб./комплект на 1 колесо, Jagwire - 430 руб./комплект (не хуже родных) Цены московские, январь 2004.
[Байк (комплектация)]: Атом ХС 600
[Режим эксплуатации]: кросс-кантри
[Подобные использованные продукты]: Дисковая гидравлика Формула (совсем чуть-чуть :)
[Плюсы]: Дисковая гидравлика среднего уровня. Шли на байке в штатной комплектации. В прокачке никаких проблем! Все делается на РАЗ, если руки откуда надо растут :) Работают хорошо и модуляция приемлимая при условии использования нормальных (родных) тормозных колодок и прокаченных нормально тормозов.
[Минусы]: Чуть-чуть подтекают.. Но редко и таким образом резко без тормозухи не останешься.
[Отзыв]: Бюджетная гидравлика. Очень прилично все по сочетанию цена\кач-во. Лично я доволен. Когда чувствуется, что стали хуже тормозить(подтекли) при наличии прямых и не очень кривых рук докачать тормозухи 3-5 минут, что лично меня не напрягает. Резко тормозуха не выливается и за покатушку ничего страшного не случится, если чуть хуже тормозить начинают. Главное использовать родные колодки. Модуляция на уровне. Достойная бюджетная гидра.
[Байк (комплектация)]: РокМашина, от Деора до ХТ
[Режим эксплуатации]: агрессивное КК, город... Чуть туризма. весна-лето-осень (зима на подходе)
[Подобные использованные продукты]: Вибраки от простых до ЛХ.
[Плюсы]: Все ОК. Накатал по сибирской зиме от до и весне до 900 км за 3 месяца. От -30 до +10. Ни разу ничего не текло, ничего не прокачивал, только немного выправлял диски. Сам, дома, руками. Одна тонкость - когда снимаешь колесо, при его установке нужно поискать положение, чтобы диск не задевал за колодки. Ежли попала грязь и заскребло по диску, не отпускает - промой быстро, прочисти. Минута делов - и опять все на 5+++ Отличная модуляция, послушны до предела. Тормозят плавно на любом уклоне и при любой погоде.
[Минусы]: Пока не увидел.
[Отзыв]: Может мне экземпляр удачный попался, но очччень хорошая вещь.
[Плюсы]: дешевизна, всегда наличие (в москве) запчастей, при нормальной работе - все плюсы дисковых тормозов, нормальная мощность, хорошая модуляция при дисках 160мм. Автоматический подвод колодок. Родные колодки за 8000 км не только равнины так и не износились. Плоская форма калипера позволила на атом хс600 штатно поставить багажник, не извращаясь с установкой.
[Минусы]: проблемные тормоза. Чаще всего проблемы возникают в ручке - то у поршня манжета протечет, то у крышки расширительного бачка горловина оторвется. У меня последнее случилось через 1,5 года, новая крышка стоит 300р:( Не всем может понравиться форма ручки. Ну и весят многовато. Протекают, надо их прокачивать регулярно, тогда все будет хорошо. Еще говорят, родная гидролиния рвется легко.
[Отзыв]: в общем при наличии средств стоит брать МАГи - при том же калипере, на который нареканий нет, ручка там более другая. А с этими тормозами, как Самоделкин отметил, как повезет: могут работать долго и без проблем а могут сразу глючить. Какая карма у владельца:)
[Байк (комплектация)]: Стояли на атом ХС 600, потом на двухподвесе.
[Режим эксплуатации]: ХС, ФР, туризм
[Подобные использованные продукты]: щас сменил на авид 5
автор: xelusss, время: 09-02-2007 13:23:40
[Время эксплуатации]: 6 месяцев - 1 год [Оценка]: 8
[Плюсы]: легкая установка и настройка, ремонтопригодность, разнообразие колодок и запчастей. прочность конструкции ручки и калипера. легкость прокачки. удобный демондаж/монтаж ручки.
[Минусы]: стоимость имхо могла бы быть и пониже, гидролиния не внушает доверия, поменяю в скором времени на Хоповскую, вес вес вес, сбивающаяся настройка положения рычага(раз в месяц приходится регулировать вновь)...
[Отзыв]: купил, поставил и забыл! уже четвертый тормоз Хаес, проблемы были только с МАГами, но скорее всего возрастные и по моей тогдашней неопытности. мощность и модуляция на уровне, всего хватает. за 6мес. как поставил, так и не трогал, хотя пробегали уже более 2000км, с апреля по зиму. очень доволен и доверяю Хаес.
[Байк (комплектация)]: Author Gang PM/Z1 light/Hayes 8-6"/XT-XTR
[Плюсы]: Все плюсы дисковой гидравлики. Прокачка тормозной жидкостью, а не спец маслами как у шимано. Мощное, но при этом предсказуемое торможение. Меня при тормозе в "руль" останавливает в секунды/считанные метры(при весе 105кг) диски 203мм. Для своей цены- отличные тормоза. За 6 лет НИ РАЗУ НИЧЕГО НЕ РЕМОНТИРОВАЛОСЬ.
[Минусы]: Очень любят "петь" при нагреве родные тормозные диски.
