Командная рама, выпущенная ограниченной серией (в мире немногим более 100 штук за все годы). Композит (карбон) OCLV, монокок. В свое время была одной из лучших двухподвесочных кросс-кантрийных рам на планете. Ход подвески 80мм, Задний амортизатор SID Dual Air
[Плюсы]: - Высочайшее качество изготовления - Низкий вес - Надежность и неприхотливость конструкции - Высококачественный амортизатор - Передовая для своего времени система подвески - "Космический" внешний вид
[Минусы]: - По современным меркам не самая эффективная система подвески - Есть двухподвесы еще легче :)
[Отзыв]: Пока рано что-то говорить - мал опыт эксплуатации. Поживем - увидим.
Развернутый отчет о тест-драйве, как обычно, будет на сайте нашей команды.
[Байк (комплектация)]: Была сборная солянка, будет оборудование профессионального класса
[Режим эксплуатации]: гонки кросс-кантри, марафоны, скоростные походы
[Подобные использованные продукты]: Разные и немало
[Плюсы]: Потрясный внешний вид, отменная жёсткость рамы на кручение, низкий вес, и что немаловажно гарантированная эксклюзивность.
[Минусы]: Родной амортизатор не потянул мои 110 кг. веса, пришлось сменить, вилку заменил на Manitou Dorado (купил по случаю через инет)- так как родная тоже была мягковата.
[Отзыв]: После установки дисковых тормозов, замены всего оборудования на XTR получился байк которому по моему мнению просто нет равных, как по ходовым качествам (фрирайд) так и по внешнему виду (это уж точно)
