[Отзыв]: В принципе работать, работают, но работа вызывает не очень положительные эмоции. Не сменил на что-то другое потому, что решил если уж и переходить, то на дисковую гидравлику - собираю деньги.
[Минусы]: 1. Настроить - очень большой трах. Резьба под настроечный болтик быстро убилась, причем случилось это в походе - с тех пор настраиваю подкладывая камушки. Надо сказать, что и с живым болтиком настраивалось херовато 2. На холоде тормоз капитально имеется - либо не тормозит, либо не растормаживается. Замена тросов и рубашек не помогает. 3. С одной стороны тормоз перестал крутиться (т.е. одна колодка стала неподвижной), вд40, растворитель ржавчины и прочее помогают ненадолго. 4. Колодки гуано, сразу надо менять.
[Отзыв]: Ну а чо вы за такую цену еще получите? Единственный вариант использования - возить в поход в качестве запасного. если что, километров на 300 его хватит, потом можно выкинуть. Вот из-за таких тормозов люди говорят "вибрейки говно, надо диски".
[Байк (комплектация)]: Кона Ланаи
[Режим эксплуатации]: В основном асфальт, процентов 30 покатушки с говнами
[Плюсы]: Хорошо схватывают, предсказуемо реагируют на усилие. За 2700 км через руль улететь так и не удалось. Лёгкие (хотя не суть важно). Колодки родные очень порадовали, прожили 1600 км - правда, летом.
[Минусы]: Болтается всё, что можно, во всех направлениях. Сначала раздражало, потом привык. Регулировочные винтики дрянные, после первой же настройки два из четырёх поменял на колхоз из советского радиоприёмника - эти не крошатся. После наступления холодов периодически начинают заедать, несмотря на чистку и полив WD-40.
[Отзыв]: Поскольку ставятся в стоковой комплектации на самые разные велы - вполне неплохой вариант и для непритязательных новичков, и для достаточно опытных ездоков. Во всяком случае, могут служить верой и правдой, и отнюдь не нуждаются в немедленной замене сразу после покупки.
