Фара на руль с креплением-эксцентриком. Есть яркий светодиод, работающий в проблесковом или непрерывном режиме. Есть галогенка, работающая в режиме ближнего\дальнего света. Управляется все это одной кнопкой, расположенной под плотной резиновой мембраной. Корпус герметичен. Питание - 2 х АА (можно щелочные батарейки или аккумуляторы). Батареек хватает (по документации) в режиме пробескового диода на 100 часов. В непрерывном - 50. Ближний свет галогенки - 4 часа, дальний - 2. Батарейки вставляются не просто так, а сначала в специальную обойму (прилагается), а потом уже в корпус. Это чтоб контакт не терялся от вибрации. Пятно не круглой\овальной формы, а в виде поперечной полосы.
[Плюсы]: Крепеж понравился (снять\поставить - без проблем). И собственно световые характеристики: пятно они классно сделали; светодиод - "вырви глаз" :), фиолетоватый такой. Легкая, компактная. Фича: когда аккумы подсаживаются, а фара находится в режиме галогенки - аппарат автоматычно переключается на светодиод, а не высасывается до последнего. Если использовать не батарейки, а аккумуляторы (у меня сейчас Ni-MH емкостью ~1800 mA/h), то время работы, конечно, гораздо больше, чем в доках указано.
[Минусы]: 900 с чем-то рублей - это таки не очень дешево...
[Отзыв]: Осенью-то нормально, самое то... Интересно мне очень: а как она будет работать зимой в мороз.
[Байк (комплектация)]: Author Versus, почти стандартный
[Плюсы]: Удобный фонарик для городской езды и вспомагательный за городом. В городе в основном использую мигающий режим. Всего 2 батарейки (использую аккумы)Недорогой там(в Чехии стоил около 20$)
[Минусы]: Да вроде не заметил пока. У нас продается дороговато :-(