Покрышка шипованная Schwalbe Ice Spiker Pro 26x2.10 Кевларовая, фолдинговая. 361 шип Новая облегченная и складная (фолдинговая) версия топовой покрышки от Schwalbe. Это самая легкая зимняя покрышка с таким количеством шипов! Ice Spiker Pro позволяет не зависить от капризов зимней погоды! - 361 шип с облегченным алюминиевым корпусом и высокопрочным победитовым сердечником! - Специальный слой Kevlar Guard защитит ваше колесо от проколов. - Кевларовый корд(Фолдинговая). - Размер 26x2.1 - Вес 695г
[Плюсы]: отличное поведение на льду, стабильность управления, легкие, быстрые, отлично защищены кевларом, монтируются и демонтируются руками, отличная устойчивость к низким температурам, по снегу гребут на уровне.
[Минусы]: при монтировании возможны некоторые проблемы с выравниванием (восьмерки), но по мере эксплуатации покрышка сама принимает нужную форму, есть признаки износа шипов (точнее их вдавления) на задней покрышке.
[Отзыв]: Откатал с ними 1 сезон... по моему мнению пока самые лучшие шиповки на рынке. Центральная дорожка положительно сказывается на динамике разгона и скорости, строение протектора оптимальное между скоростью и проходимостью. Стабильна в управлении, на ней не боишься звездануться на льду. Как ни странно, самое серьезное испытание покрышки прошли не зимой, а весной!)) Когда катался ночью по городским кварталам, и вся дневная каша замерзла и превратилась в голый лед с острыми торчащими торосами! Когда катал по этому безобразию на нормальной такой скорости, то был в постоянном ожидании, что эти торосы не то что проколят, а разрежут-разнесут мне в пух и прах эти покрышки. Потому как постоянно были горизонтальные смещения в ледяных колеях, бока были очень уязвимы! Хруст стоял страшный!!!) Ни одного прокола и ни одного падения! Дома при осмотре не выявил даже незначительных царапин. Вот так) Шипы за надней покрышки немного вдавились на центральной дорожке, так что на следующий сезон я поменяю заднюю с передней, и 2 сезона на них точно можно откатать. Читал отзывы про них про отслоение протектора... Весь сезон катал со слабым минимальным давлением - никаких расслоений не замечено. Покрышки покупались в Германии, что и вам советую! Там они как раз стоят 70 долларов, а не 4 килорубля как у нас))
[Плюсы]: Вес, накат и сцепление по небольшому снегу и снежному насту и льду.
[Минусы]: Цена в России(за бугром можно купить в районе 55 евро за шт у нас дешевле 3к тяжело найти)
[Отзыв]: В целом очень доволен покрышкой, покупал для льда, но после нескольких выездов на снежный наст и не глубокий снег стал использовать как универсальную зимнюю резину. Покрышка достойно себя ведет и на неровном льду и на неглубоком снеге. Одинаково эффективна на заднем и переднем колесах. Относительно нокиан 294 выигрывает в продольном сцеплении на льду, на неровном льду выигрывает и в поперечном сцеплении, по снегу вообще некорректно сравнивать.
[Плюсы]: Отлично держат на льду - на сплошном катке ощущение сравнимо с широкими сликами на мокром асфальте. Накат просто замечательный - лишь немного уступает Smart Sam'у. Evolution(спереди) оказалась неожиданно легкой, а Snakeskin(сзади) легко выдерживает мои 115кг+велорюкзак при накачке на 3/4 разрешенного давления.
[Минусы]: Под тяжелым ездоком быстро вдавливается центральная дорожка шипов(актуально для Evolution, на Snakeskin проблема не замечена), алюминиевые стаканы шипов быстро выгнивают под воздействием дорожных реагентов. Цена в России - ~3500р летом и 4000р по осени.
[Отзыв]: Накат как у хорошей двухрядки, снегоочищение отличное, по сцелению сравнима разве что с четырехрядкой Nokian Hakka, но та забивается снегом и совсем не так катит по асфальту. Единственный серьезный минус - долговечность. В городе хватит сезона на 2 - за половину февраля + март + ноябрь выгнило из стаканов 4 шипа на 2 покрышках. То есть стаканы на месте, а шипов нет. На Evo шипы центральной дорожки несколько вдавились, при этом на вдвое более нагруженной Snakeskin таких проблем нет
[Байк (комплектация)]: Cube Acid 2012. Спереди Ice Spiker Pro Evo 2.1'', сзади Ice Spiker Pro Snakeskin 2.3''