[Плюсы]: Прочная, не очень тяжелая, широкие возможности по кастомизации, не облазит краска, не ржавеет, дешевле импортных титановых рам.
[Минусы]: Нестабильное качество изготовления, возможны неприятные "сюрпризы" от производителя, для гонок есть рамы легче и одновременно дешевле, дороговата для туризма, гарантия только 1 год.
[Отзыв]: Хорошая рама для покатушек и велотуризма - можно заказать какие угодно крепления багажника-крыльев-бутылок, даже самостоятельно указать геометрию за небольшую доплату. Рама весьма прочная, что полезно в походах, но при этом весит довольно немного.
Качество изготовления моего экземпляра в целом на достойном уровне, но! Прорези в дропаутах слишком глубокие, поэтому калипер тормоза пришлось поднять шайбами на 5 мм, а петух - обработать напильником. Пресловутое качество Рапида - вероятность получить те или иные косяки высока!
Эта рама намного дешевле импортного титана (китайского - раза в 1,5-2, брендового - в разы), причем по возможности подгонки под себя Рапид стоит на одном уровне с топовыми брендами. Но при этом она заметно дороже китайского карбона, почти всех алюминиевых и стальных рам.
Вес в ростовке 20" - 1820 г, что на 100-800 г больше, чем у карбона и хорошего алюминия, поэтому для гонок такую раму наверно использовать смысла нет. С другой стороны, стальные рамы примерно на 700 г тяжелее при в 1,5 раза меньшей цене. Тут уже каждый решает, что ему важнее.
Следующая моя рама будет 29" стальная.
[Байк (комплектация)]: 3х8 высокого уровня, туристические колеса на ХТ, вилки Magura Laurin и карбоновая.
[Режим эксплуатации]: Покатушки, ПВД, велопоходы
[Подобные использованные продукты]: Scott YZ2, Tunturi Extreme
Титановая рама для горного велосипеда.