[Плюсы]: Четкое переключение,особенно в паре с переключателем ХТ,качественно сделан весь механизм - основание его полностью металлическое(правда крышка пластиковая,вопреки мнению многих и на одной крышке у меня уже есть небольшая трещинка под крепежным винтом). Хорошо продуман узел заправки троса с винтовой заглушкой,не позволяющей тросу вылезти и заклинить при загрязнении или замерзании переключателя(особенно переднего).
[Минусы]: Ну если это можно назвать минусами - пластиковый корпус индикатора передач и отсутствие на нем четких делений с номером включенной передачи(типа ставьте шимановский Flight Deck компьютер и примочки на манетки за $60)
[Отзыв]: Хорошая вешь за свои деньги.
[Байк (комплектация)]: Custom SCOTT CompRacing LX-XT Marzocchi,full Hydraulic,DualDrive
[Подобные использованные продукты]: Tourney,Acera,Alivio - восьмерные и семерные всякие.
[Плюсы]: 1. безотказно работает 2. переключение не смотря на руки - движение всегда одинаковое 3. заправка тросика без снятия крышки - отвинтил пробку (1.5 оборота отверткой-монетой-ключом), вставил, завинтил 4. очень мягко работает - даже замерзшие пальцы без проблем справляются
[Минусы]: Нет цифирь, но это не трогает, потому как чреез месяц пользования отвык смотреть на мантеки. Если по ощущениям надо переключиться, просто движенеи пальцем и все... если уже не переключается, значит хватит гонять на 50... ::))
[Отзыв]: По ощущениям, вечная штука (у прошлой аливии за 4000 стерлась внутрення втулка, заменяемая за 3 минуты). Ну что может быть лучше надежности?! Поставил, настроил и забыл. Много езжу по городу - поэтому постоянные переключения. Это куда легче, чем на машине рычажок дергать! Уже почти научился тормозить двигателем. ::))
[Байк (комплектация)]: гибрид на XT, Truvative, FSA
[Режим эксплуатации]: потчи все мыслимые
[Подобные использованные продукты]: Alivio - сложнее и неудобнее.
Манетки RapidFire 3х9 скоростей. Корпус - алюминий.