[Время эксплуатации]: 6 месяцев - 1 год [Оценка]: 9
[Плюсы]: Весьма неплохая обувь. Удобно ходить, удобно ездить. Хорошо сделана. ПРи желании в них можно ездить до +20, несмотря на то, что позиционируется Шиманой как "зимняя" обувь. Мембрана работает, спокойно ходили в них по болотам, после попадания воды внутрь быстро сохнет.
[Минусы]: Несмотря на то, что позиционируется как "зимняя" обувь, она скорее для европейской зимы. Ниже -10 даже с теплыми носками после 1-2 часов езды становится холодно, приходится спешиваться и делать пробежку, дабы отогреться. При использовании ниже -2...-5 родные стельки необходимо заменять на какие-либо утепленные. Не самая высокая водозащита: после 2,5 часов поливания снегододяной кашей промокли вдрызг. Надо однако добавить, что в течение этих 2,5 часов было сухо и комфортно :)
[Отзыв]: Ботинки однозначно достойны покупки хотя бы потому, что аналогов просто нет. При использовании их с какими-либо водозащитными бахиллами полностью снимается проблема промокаемости.
[Время эксплуатации]: 6 месяцев - 1 год [Оценка]: 9
[Плюсы]: Непромокаемые, удобны для ходьбы, легкие, удобные.
[Минусы]: Невысокие, загребают снег, сверху затекает вода, высокая цена, плохая стелька.
[Отзыв]: Купил эти ботинки на размер больше, с прицелом на использование с толстенным термоноском или 2-3 обычными. Изначально казалось, что эти боты пригодятся лишь в нескольких покатушках зимой, но в наших широтах реально они носятся с сентября по май.
Ботинки очень легкие, в них удобно как крутить педали, так и ходить пешком (мой рекорд - 17 км за день в поисках грибов). При этом абсолютно непромокаемые - после пропитки кожи жирной мазью для обуви в этих ботах можно непринужденно стоять в луже любой глубины, лишь бы не залило сверху.
С другой стороны, ботинки довольно низкие, голенище никак не защищено сверху. Поэтому сильный дождь они держат только до тех пор, пока сверху не зальется достаточно воды. То же самое со снегом - стоит вступить глубже, чем по щиколотку, и ноги гарантированно становятся мокрыми. Снежная грязь из-под колес автомобилей тоже в конце концов стекает в ботинки. Им очень не хватает неопреновых манжет!
К слову, сохнут ботинки довольно быстро. Если в первый день как следует вступить в воду и затопить их, то во второй придется ездить в п/э пакетах, а на третий обувь уже будет сухой. На батарее сушатся за ночь.
Вопрос защиты от холода решается нормальной стелькой (а не штатным резиновым убожеством), несколькими носками (боты брать на 1 размер больше, чем нужно) и ПИКовскими бахилами. Последние не только позволяют ездить весь день при -15, но кроме того, спокойно ходить по очень глубокому снегу, а также ездить под дождем.
Кстати, в сочетании с горнолыжными штанами и пиковскими бахилами, МТ90 выдерживают разовое погружение в воду на глубину до середины голени. Проверено лично при температуре -15 (провалился под лед) - ноги остались сухими.
Одним словом, это весьма неплохие зимние велоботинки. Лучше их все равно ничего нет.
[Режим эксплуатации]: Зимние, осенние и весенние покатушки и ПВД
[Подобные использованные продукты]: Columbia Boogaboots