Брал комплект данных покрышек в зените за 2100 рублей зимой 2009 года в феврале. Естественно, кевларовую версию. каждая покрышка весит 460 грамм!!!!! Нужно было что-то достаточно широкое, но в тоже время и накатистое и легкое. Катаю на них с апреля и по сей день (уже декабрь и снег лежит). описание с сайта A lightweight, front or rear-specific cross country tire, the Jones XR features a directional tread pattern that provides excellent performance on both loose and firm surfaces. (отличная производительность на сыпучих и твердых поверхностях)
Что сказать по асфальту катит отлично как полуслик, за счет веса и рисунка протектора, по укатанным грунтам прет, ее стихия каменистые, укатанные песчаные грейдера, лесные тропы без сильной грязи. Небольшую грязь съедает, в полных говнах встает. Понравилась при езде по укатанному снегу, не заносит, хорошо держит траекторию пишет повороты, по корням держит. На мой вкус хорошая легкая резина для большинства условий эксплуатации. На MTBRе ее кто-то хвалит, кто-то ругает, но ругают в основном те, кто катает фрирайд. Для туризма и ПВД отличный вариант при весе и характеристиках. Прокалывалась всего один раз, поймала очень острое стекло во дворе дома. Хороший компаунд за 4700 км -- спереди износ 5%, сзади 10%, даже усики на месте все.Сделана как и швальба максис в тайване.
[Плюсы]: 1 На асфальте летит как полуслик, не шумит. 2.Достаточно лекгая 460 грамм для ширины 2,2. 3.Ширина релаьно около 2,15, ане 2.2 для кк и туризма (я так катаю это плюс) 4. Держит корни, 5. Отлично ведет себя в плане стабильности и скорости на каменистых и песчаных укатанных грунтах, на лесных тропах тоже хорошо. довольно живучий протектор, 6. Держит влажный асфальт
[Минусы]: 1.Плохо катит в совсем сильной грязи, 2.Скорее для туризма и кк, а не для фрирайда и спусков как некоторые ее используют судя по отзывам за рубежом. 3. Цена, брал в спортексе. отдал 2100 руб за пару. довольно дорого как кажется мне.
[Отзыв]: Оценю на 9 баллов, так как для моего стиля катания (не очень сложный туризм, кк, пвд, катание без сильных грязюк, это самый оптимальный вариант. Минус цена, все-таки дороговато хотя с таким весом трудно что-то подобное и довольно непрокалываемое найти.
[Байк (комплектация)]: sram x-9, GIANT XTC
[Режим эксплуатации]: от летнего асфальта до зимних сугробов
[Подобные использованные продукты]: contitnental, maxxis, michelin, schwalbe, китайский no name
[Плюсы]: Только для пересеченки, песков и снега.. идеально.. прямо грызёт землю..
[Минусы]: По асфальту считайте сразу себя в отстающих.. Еле катит.. шумит очень громко
[Отзыв]: В целом при моём стиле езды (больше асфальта) она мне воопще не нравиться.. Продал человеку который учавствует на ней в гонке - ему нравиться аж прыгает..
[Байк (комплектация)]: Gary Fisher 2009 года
[Режим эксплуатации]: в основном асфальт
[Подобные использованные продукты]: Connection Trial (кстате будет получше)
автор: hidden, время: 18-05-2011 09:32:01
[Время эксплуатации]: 6 месяцев - 1 год [Оценка]: 8
[Плюсы]: Катит На твердых грунтах цепляется Легко бортируется Не колется (т-т-т)
