[Плюсы]: Цена. За такую цену в основном механика продаётся.
[Минусы]: Тяжёлый. Много пластиковых деталей. Поскрипывает в дождь.
[Отзыв]: 9 баллов за цену. Я использовал тормоз на заднем колесе. Никаких нареканий. Единнственное что не нравилось- поскрипывание в дождь, но сила торможения от этого не уменьшалась. Пластиковые тормозные ручки при желании можно заменить на алюминиевые. Но надо ли? Мощность тормоза несравнимо больше чем у ви-брейков.
[Байк (комплектация)]: RACING HT mars, sram 7.0, LX, carbon bar, mavic 317, magura
[Подобные использованные продукты]: Deore 475, Clara
[Минусы]: тяжелые, плохо держат настройку, скрипят мокрыми
[Отзыв]: В качестве OEM (в составе байка) или первых гидравлических тормозов "на пробу" - можно брать. Не вижу особого смысла тратиться на расходные (колодки, минеральное масло) - они понадобятся нескоро, стоят дорого и, возможно, будет разумнее сменить сами тормоза ;) Вопреки предубеждению многих против продукции Магуры, в следующем сезоне собираюсь попробовать их более продвинутые тормоза. Впрочем, все будет зависеть от ценовых политик Магуры и конкурентов.
[Байк (комплектация)]: Cannondale F700 2002
[Подобные использованные продукты]: только V-брейки
автор: Joe Hollenbeck (Almaty), время: 11-02-2004 06:58:58
[Время эксплуатации]: 6 месяцев - 1 год [Оценка]: 6
[Плюсы]: Цена. Используется обычное минеральное масло, а не DOT'ы.
[Минусы]: В жестоких условиях эксплуатации, в гидролинии набирают воздух.
[Отзыв]: Шли в комплекте с байком. За сезон отъездил около 3000 км. В основном высокогорный туризм. Тормоза плохо ведут себя на высоте боллее 2000 метров, т.к. по непонятной причине в гидролинии набирают воздух, промывка решает проблему. Колодки стираются достаточно быстро, родной комплект был убит за 1700 км.
