[Плюсы]: цена/качество регулируется ход ручки (момент схватывания)
[Минусы]: нету)))))
[Отзыв]: за свою стоимость, отличные тормоза. регулируется ход ручки (момента схватывания). отлично работают в любых условиях (испытывал в сильных говнах, тормоза были полностью глиной забиты). катаю резво, торможу очень часто (уже 3 месяца). колодки пока нисколько не стёрлись
[Байк (комплектация)]: GT Avalanche 1.0 2008 disk
[Режим эксплуатации]: говны (колёса почти скрывались в глине...)
автор: максим, время: 20-10-2008 13:06:38
[Время эксплуатации]: 1-3 месяца [Оценка]: 6
[Плюсы]: модуляция, мощьность, цена
[Минусы]: небольшая разница в работе переднего и заднего тормоза долго не мог отрегулировать положение калипера, сказывается отсутствие сферических шайб
[Отзыв]: качество торможения любом случае лучше, чем у стоковых V, это мой первый вел, и тормоза меня более чем устраивают
[Байк (комплектация)]: avalanche 1.0 disc 2008
[Режим эксплуатации]: город/загород - грязь
[Подобные использованные продукты]: -
автор: Александр, время: 14-01-2009 13:58:09
[Время эксплуатации]: 3-6 месяцев [Оценка]: 7
[Плюсы]: Тормозят хорошо, в дождь не подводили.
[Минусы]: На морозе замерзают
[Отзыв]: Берите если зимой не гоняете
[Байк (комплектация)]: GT Avalanche 2.0 2008 disk
[Режим эксплуатации]: Город и пригород в любую погоду
[Плюсы]: Дешевые. Простая конструкция (сравнивать из других гидравлик, правда, несчем). Работают всегда. Модуляция есть.
[Минусы]: Отрегулировать чтоб абсолютно ничего не задевало не получается: перманентно может шаркать колодками по диску - то появляется/то исчезает, на сопротивлении качения вроде земетно не сказывается.
[Отзыв]: Пользовал с июня. чуть более 1000 км. Задний тормоз прокачал простой минералкой - опыта ради - он пережил, качественных изменений в работе не замечено. модуляция есть, но так как каждое новое нажатие рычага жесче предыдущего - в линии определенно воздух. Гидролиния растягивается: рычаг всегда можно продавить чуть дальше, чем уже проддавил, даже когда колодки уперлись в диск. при температуре чуть ниже нуля ручки чуть тупили, но модуляция отменная! причем диск схватывается существенно раньше, чем при теплой погоде.
[Байк (комплектация)]: Author Synergy
[Режим эксплуатации]: В основном твердое покрытие/редко - полная попа
[Подобные использованные продукты]: различные веторные тормоза, клещевые
[Минусы]: Малая прижимная сила колодок из - за недостаточной жесткости калипера. Тормозная жидкость на минеральной основе. Мало регулировок, высокая чувствительность к загрязнению маслянистыми веществами.
[Отзыв]: Это мои первые дисковые тормоза. Сравнивать не с чем, поэтому привожу "независимую" оценку. Впринципе, не подвели ни разу, но тормозят приемлемо только если впереди 203 мм диск.
[Байк (комплектация)]: GT Avalanche 1.0 2008
[Режим эксплуатации]: Кроме зимы
[Подобные использованные продукты]: Нет
автор: Mirell, время: 31-03-2009 15:10:01
[Время эксплуатации]: 6 месяцев - 1 год [Оценка]: 7
[Плюсы]: Соотношение цена/качество. Хорошо схватывают. Работают и в дождь, и в грязи, и зимой (до -5). Колодки с очень высокой износостойкостью - на 1 комплекте откатал свыше 2000 км
[Минусы]: Задний тормоз сосет воздух (правда первые полгода держался молодцом)! - Это их болезнь! задние колодки начали слегка тереться о диск.
[Отзыв]: В сравнении с дисковой механикой - однозначно лучшая работа и по плавности и по надежности. Меньше гемороя с настройкой тормозов, чем с механикой, всё очень просто. Если бы не начавшиеся после 6 месяцев перманентные проблемы с задним тормозом - было бы отлично. Не использовал в горах на длинных спусках, поэтому про возможный перегрев ничего сказать не могу
[Плюсы]: Мощные особенно передний тормоз, останавливают мгновенно. Легко дозируется усилие на колодки. Хорошо работают в дождь. Достаточно плавно тормозят.
[Минусы]: Бывает диск о колодки трется, но это устраняется смещением калипера.Бывает поскрипывают. Задний тормоз по силе торможения чуть выше среднего, а так вполне хороший тормоз, если отрегулирован.
[Отзыв]: Вполне добротные тормоза для походов сгодятся.
[Байк (комплектация)]: Author Dexter
[Режим эксплуатации]: Дождь, асфальт, грунтовка.
автор: Карась, время: 22-04-2009 03:21:58
[Время эксплуатации]: 1-3 месяца [Оценка]: 9
[Плюсы]: отличные тормоза! проехал около 400 км - колодки притерлись, хватают мертво, легко дозировать усилие
[Минусы]: существенных нет. иногда колодки задние слышно как об ротор звякают . если снимали колесо - сразу не выставишь зазор- надо проехать чуть и заново выставить
[Время эксплуатации]: 6 месяцев - 1 год [Оценка]: 3
[Плюсы]: тормозят, эстетично выглядят,
[Минусы]: Главный и основной минус - низкая эффективность торможения, также быстро стираются колодки, в качестве рабочей жидкости используется масло, неремонтопригодны из-за отсутствия для них ремкомплектов.
[Отзыв]: Я купил эти тормоза польстившись на низкую цену, как не крути, Аурига это настоящая дисковая гидравлика. Разочарование наступило быстро, сжимаешь ручку изо всех сил, а байк не останавливается, возможно причиной тому недостаточно жесткие гидролинии которые раздуваются и не позволяют колодкам хорошенько зажать роторы.Стоппи сделать нереально, переднее колесо просто не блокируется, при спусках с горы греются, начинают гореть колодки, эффективность которой и так не было пропадает совсем. Вопщем, Тектро Аурига комп - оставили очень плохое впечатление.
[Плюсы]: Неплохая модуляция. Легко встаешь на переднем колесе)) Пока не успел ни разу их перегреть, хотя приходилось подаунхилить. Довольно быстро позиционируется калипер. Стоимость.
[Минусы]: Недостаточная мощность, особенно для ДХ. Родовая болезнь - задний калипер постоянно подсасывает воздух(прокачивал уже 2 раза).
[Отзыв]: Для своей ценовой категории-возможно лучший вариант. Если кататься без экстрима(сити, КК и т.п.)-то, как говорится, с пивом потянет! После нескольких попыток ДХ-сразу захотелось ротор на 200.
[Время эксплуатации]: 6 месяцев - 1 год [Оценка]: 7
[Плюсы]: тормозят
[Минусы]: только для обычного катания
[Отзыв]: Проехал на них >600 км. половину из них диски и колодки притирались друг к другу, до этого колодки задевали за диски - как не настривай, при сильном торможении скрипят. А при резком торможении блокируются. Рабочая жидкость - заводская минералка. ХОД НА РУКОЯТКЕ ТОРМОЗА ОЧЕНЬ МАЛЕНЬКИЙ, ЗИМОЙ НУЖНО ПЛАВНО ДОЗИРОВАТЬ УСИЛИЕ, однажды не подрасчитав этот фактор, я резко и сильно нажал на рукоять - колесо заблокировало и машина пошла юзом, я пытался что то исправить, но навернулся прям на правый копчик - болело долго, возможно это просто настроил механик так. Хочется иногда большего замедления, слабоваты тормоза для агрессивного катания - зато не вылетишь через руль при резком торможении.
[Время эксплуатации]: 6 месяцев - 1 год [Оценка]: 8
[Плюсы]: ничего нигде не задевает, тормозят хорошо, даже зимой и в дождь
[Минусы]: для их цены минусов нет
[Отзыв]: с ними наездил чуть больше 2000 км, ни разу не подвели, дороги разные от асфальта до горных спусков с большими камнями и грязью
[Байк (комплектация)]: Author Dexter 2008
[Режим эксплуатации]: Крымские горы
автор: printer, время: 02-06-2009 10:35:08
[Время эксплуатации]: 6 месяцев - 1 год [Оценка]: 7
[Плюсы]: всепогодность, предсказуемость поведения
[Минусы]:
[Отзыв]: прошли 3к км в том числе зима и межсезонье спереди без нареканий сзади последнее время плохо хватает полностью стерлись задние колодки добротный бюджетный продукт
[Байк (комплектация)]: GT Avalanch 01, 2008
[Режим эксплуатации]: круглый год, город-загород, асфальт-грунт-говны (50-30-20)
[Подобные использованные продукты]: механика от Tektro, разные вибряки
[Время эксплуатации]: 6 месяцев - 1 год [Оценка]: 8
[Плюсы]: Отлично тормозят
[Минусы]: сильно скрипят после того как притрутся.
[Отзыв]: После притирки стали хватать намертво, особенно переднее колесо стопи с помощью одного палца получается, а вешу вместе с байком около 96кг. Модуляция очень хорошая. Торможение с 40 км/ч до 0 только передним тормозом занимает 4,3 метра. Минус только в том что очень сильно скрипят при торможение, особенно при резком. Пробег на байке 670 км.
[Байк (комплектация)]: Merida Matts TFS 100-D
[Режим эксплуатации]: Кроме зимы. Город загород. 70%-30%
[Отзыв]: Брал эти тормоза как запасные, но в итоге они мне так понравились что они стали моими основными тормозами на трейловом байке.
Эти тормоза прошли у меня два байка и три разных стиля катания. Когда стёрлись колодки на соревнования по даунхиллу в Пятигорске, я был вынужден поставить эти тормоза. Как ни странно на 8" роторах они прекрасно работали по модуляции и мощности, так что волнений они мне НЕ доставляли...
Потом я их поставил на трейловый байк. и тут начались проблемы. на 6" роторах на затяжных фрирайдных спусках минут от двух, где действительно круто и кроме как тупо давить на тормоза других вариантов нету эти тормоза легко закипают. А я привык кататься на четырёхпоршневой гидравлике Avid Code и забыл уже что такое перегрев. И тут на затяжном спуске ловлю себя на мысли, что уже давлю изо всех сил, и всёравно ускоряюсь. Если бы в этот момент тропа не расширилась и спуск временно не подвыположился так что еле смог остановиться - убрался бы я знатно.
А так для трейловых катух в горах самое то.
[Байк (комплектация)]: Noroco Six / Be One Nirvana
[Режим эксплуатации]: DHi, Freeride, Trail, XC
[Подобные использованные продукты]: Hayes Nine, Avid Jucy, Avid code
[Отзыв]: Брал эти тормоза как запасные, но в итоге они мне так понравились что они стали моими основными тормозами на трейловом байке.
Эти тормоза прошли у меня два байка и три разных стиля катания. Когда стёрлись колодки на соревнования по даунхиллу в Пятигорске, я был вынужден поставить эти тормоза. Как ни странно на 8" роторах они прекрасно работали по модуляции и мощности, так что волнений они мне НЕ доставляли...
Потом я их поставил на трейловый байк. и тут начались проблемы. на 6" роторах на затяжных фрирайдных спусках минут от двух, где действительно круто и кроме как тупо давить на тормоза других вариантов нету эти тормоза легко закипают. А я привык кататься на четырёхпоршневой гидравлике Avid Code и забыл уже что такое перегрев. И тут на затяжном спуске ловлю себя на мысли, что уже давлю изо всех сил, и всёравно ускоряюсь. Если бы в этот момент тропа не расширилась и спуск временно не подвыположился так что еле смог остановиться - убрался бы я знатно.
А так для трейловых катух в горах самое то.
[Байк (комплектация)]: Noroco Six / Be One Nirvana
[Режим эксплуатации]: DHi, Freeride, Trail, XC
[Подобные использованные продукты]: Hayes Nine, Avid Jucy, Avid code
[Время эксплуатации]: 6 месяцев - 1 год [Оценка]: 3
[Плюсы]: тормозят
[Минусы]: ручки не ремонтно пригодно становятся после вылета какой то стопорной шайбы, у меня в результате заваливания на бок произошло в грязи, шайбу не нашел. тяжелые задний тоже воздух набрал почти сразу
[Время эксплуатации]: 6 месяцев - 1 год [Оценка]: 9
[Плюсы]: Хорошие тормоза, до сих пор работают нормально. Мощь переднего тормоза. Пока не подсасывали воздух, как у многих. Неплохо схватывают.
[Минусы]: Диск иногда задевает за колодки. Средний задний тормоз, но вполне его достаточно могу поставить ему оценку "4", а переднему "5" по 5-ти балльной шкале или оценку "8" заднему и "10" переднему по 10-ти бальной шкале.
[Отзыв]: Добротные тормоза выше среднего уровня. Их вполне достаточно для дальних поездок. Тормозной путь при торможении передним равен 3-4,5 метра примерно, а задним примерно 6-8 метров в зависимости от покрытия и условий. Поезжу на них до 2012-13 годов. Задний тормоз не настолько мощнее переднего.
[Байк (комплектация)]: Author Dexter
[Режим эксплуатации]: город,грунтовые дороги, грязь
[Минусы]: Не схватывают, работаю по принципу вкыл/выкл. Ручки слишком удалены от руля. С короткими пальцами не удобно (регулировка отсутствует)
[Отзыв]: О какой модуляции тут люди говорят вообще не понял! Были на старом велике. При покупке нового велика снова нарвался на эти же тормаза. Доехал до дома, понял что они ещё хуже чем на старом. Короче снял и поставил avid bb7 земля и небо.
[Плюсы]: За 2300 км не одной прокачки. Идеальная работа переднего тормоза с покупки. Плавность хода.
[Минусы]: Пришлось фрезеровать место посадки машинки, что б не тёр ротор (цена 120 руб.) Но это проблема излишней краски на месте посадки машинки и лени мастеров-продавцов хорошо сразу все подготовить.
[Отзыв]: Очень доволен.
[Байк (комплектация)]: GT Avalanch 1.0 Disk
[Режим эксплуатации]: Hard
автор: vtl_m, время: 09-02-2010 17:10:29
[Время эксплуатации]: 1-2 года [Оценка]: 7
[Плюсы]: Дешёвые. Дешёвые колодки. Хорошо хватают. Отлично живут на моторном Кастроле (как бы даже не лучше...). Удобно снимать для прокачки. Родные колодки долго ходят: накатал 2500+ км, процентов 30 ещё осталось. Колодки совместимы с шимановскими M525 и подобными.
[Минусы]: Родные колодки и родные диски не очень хорошо работают вместе после прогрева. Лечится заменой колодок и дисков на шимановские. Разбирать бачок даже с нормальным инструментом рискованно: головка срывается. Разводящая пружина могла бы быть и помощнее. Поршни плохо обработаны, приходится чистить и смазывать, чтобы не заедали. Говорят, что сосут воздух (у меня не замечено).
[Отзыв]: За такую цену конкурентов у них нет.
[Байк (комплектация)]: Author Dexter 2008
[Режим эксплуатации]: Кросс-кантри с тяжёлыми спусками
[Подобные использованные продукты]: V-брейки от Тектро - хуже. Шимано M525 - то же самое.
[Плюсы]: Отлично работают и зимой и летом в любых условиях
[Минусы]: Не обнаружено.
[Отзыв]: Стали страшно скрипеть после катания по высокой мокрой траве. Пришлось помыть диск и шлифануть на мелкой наждачке остатки травы с колодок. Через 2 года эксплуатации (3000 км) предстоит прокачка переднего тормоза. Колодки в хорошем состоянии.
[Режим эксплуатации]: Кроме откровенного экстрима.
автор: Данилыч, время: 14-05-2010 10:05:52
[Время эксплуатации]: 6 месяцев - 1 год [Оценка]: 7
[Плюсы]: + дёшево + работают
[Минусы]: - репутация.
[Отзыв]: Кто бы что не говорил, но за эти деньги тормоза довольно хорошие. Они работают и это их основной плюс. Если сравнивать Tektro с Avid 3 или с Hayes Stroker, то они проигрывают по мощности и качеству. Срок эксплуатации уже почти год, а реальных минусов не вижу. Ну хрен с ним пусть скрипят колодки если песок попадёт, ну да может мощность не ахти. Всё же это не такие смертельные минусы чтобы отрекаться от этой гидравлики и смотреть куда-нибудь в сторону ободных тормозов.
[Байк (комплектация)]: GT Avalanche 1^0 d
[Режим эксплуатации]: в любых кроме сильной грязи
[Подобные использованные продукты]: ви-брэйк
автор: Александр, время: 21-05-2010 07:31:25
[Время эксплуатации]: 2-3 года [Оценка]: 7
[Плюсы]: Отзывчивые. Неприхотливы - за более чем 2 года катания всего лишь один раз настраивал их.
[Минусы]: При затяжном спуске начинают гудеть и немного ухудшается сцепление (возможно, что дело в тормозной жидкости - скорее всего ее следует менять; а может быть в диаметре и конструкции тормозного диска).
[Отзыв]: Великолепные тормоза за свои деньги. Для неэкстримального катания - вполне удовлетворительное качество. Много лучше V-брейков, которые стояли на предыдущем велосипеде.
[Байк (комплектация)]: GT Avalanche 1.0 Disc 2008
[Режим эксплуатации]: Турпоходы выходных дней. Тронинки гористой местности Урала. Преимущественно в сухую погоду. С нечастым попаданием на размокшую шашню и грязи.
[Минусы]: Низкое качество. Когда в 2008 году выбирал велосипед, на всех рассматривавшихся GT (pf исключением 1-го) и на 1 Jamis изначально подтекали ручки. А на одном еще и калипер.
[Отзыв]: Не рекомендовал бы данный тормоз к покупке, только что если в составе велосипеда, дальше если вам повезло - то оставить этот экземпляр, в противном случае будет что апгрейдить
[Время эксплуатации]: 6 месяцев - 1 год [Оценка]: 4
[Плюсы]: не дорогие,легко настраиваются
[Минусы]: протекли сальники на заднем тормозе,запасных нет,а заказать их невозможно(в моем городе)
[Отзыв]: катаю с передним,тоже чуть протекающем,прокачивать нет смысла,колодки в масле через 2 дня.Короче хватило на 7 месяцев,благо не дорогие не жалко
[Плюсы]: Второй сезон катаю, клодки подстерлись основательно, но все же работают!!
[Минусы]: Задние начали дребезжать
[Отзыв]: Не знаю какими лучше заменить и как прокачать жидкость, дайте толковый совет.
[Байк (комплектация)]: avalanche 2.0 disk 2008
[Режим эксплуатации]: При любых погодных условиях, пару раз по снегу...
автор: Роман, время: 15-06-2010 13:54:00
[Время эксплуатации]: 1-3 месяца [Оценка]: 7
[Плюсы]: Сильней V-брэйков не надо разъединять при снятии колеса как на V-брейках
[Минусы]: а минусов много
[Отзыв]: Езжу только месяц, а у уже с ними напарился.Во первых: так как это мои первые дисковые оч оч долго в начале регулировал положение машинки задней, и шоркала она еще километров 100, щас приноровился ставить их, но иногда бывает все равно чиркает. Кто там заикался что дисковые тормоза неприхотливые?Да они как девочки боятся грязи, чуть туда забьется уже хуже тормозят, пшикнеш смазкой на диск и обезжиривай, иначе ваще почти нулевое торможение.Проехал по песку: скрип пока не вычистиш оттуда его.При падениях машинки почемуто опять сбиваются, приходится снова настраивать. На левой ручке почему-то не крутится винт напора масла.Ездил на веле всего 7 раз из них 4 раза останавливался чтобы отрегулировать машинку
[Байк (комплектация)]: Avalanche 2.0 disc 2009
[Режим эксплуатации]: легкий спуск, город, пригород, лесопарк
автор: Дмитрий, время: 18-06-2010 06:32:03
[Время эксплуатации]: 3-6 месяцев [Оценка]: 5
[Плюсы]: вроде тормозят )))
[Минусы]: Оооо, их много )))
[Отзыв]: Тормоза сделаны для КК. И поэтому, возможно, хорошо подойдут для просто покатушек... Слабоватые тормоза, при длительном горном спуске, перегреваются и плохо хватаю!!! Воздуха сосут непомерно, уже 2 раза прокачивал! Ооочень боятся морозов!!! Так же слабые болтики на бочке, из-за чего их можно сорвать, и потом проблема их выкрутить, чтоб прокачать! Но безусловно, лучше ви брейков и механики ))))))))
[Плюсы]: Цена. Модуляция устраивает. Мощьности вполне достаточно, одним пальцем можно заблокировать переднее колесо (понятно что не на сухом асфальте) Тормозят отлично, ручки не проваливаются не люфтят , воздух не сосут. Особых проблем за 3500 км не наблюдалось, прокачки кще не требуют.
[Минусы]: Долго притирались колодки, километров 300 звенел от бокового ветра 180 ротор спереди. Задний калипер часто подстраивал ибо задевал ротор, потом забил на это дело и через ~ 200 км все притерлось и до сих пор (3500 км) отлично. Когда намокнут издают страшные звуки (но по-моему так ведут себя почти все тормозилки), благо после непродолжительного торможения все проходит. После продолжительных поездок (>90 км) также издают непонятные звуки, которые исчезают после протирания роторов спиртом.
[Отзыв]: Тормозами доволен, цена/качество считаю на уровне, вполне сопоставимы с шимановским Деором. Подходят для любительского XC ну и все что ниже по интенсивности: туризм, лесопарк, город, парк.
[Время эксплуатации]: 6 месяцев - 1 год [Оценка]: 6
[Плюсы]: прокатал 3000 км в большей частности по городу ну и 3 раза в горах, тормозят хорошо, колодки за это время еще не стерлись. так же хорошо работаю по дождю и по грязи (глине).
[Минусы]: После первого мороза, сразу же началась проблема с задним тормозом, одна монжетка стала травить масло.
[Отзыв]: Считаю цена качество нормальное.Если бы не было бы этого бзика с морозом, вообще бы было хорошо, а так думаю приглядываться к другм тормозам, так как часто катаю по снегу и морозу.
[Время эксплуатации]: 6 месяцев - 1 год [Оценка]: 7
[Плюсы]: Сравнить не с чем. Не подводили.
[Минусы]: Тут чел писал что не вылетишь через руль... Я вылетал два раза. Отчего пользуюсь в основном задним тормозом, а перед вспомогательный.
[Отзыв]:
[Байк (комплектация)]: Аваланч 1,0
автор: Виталян, время: 30-04-2011 04:56:13
[Время эксплуатации]: более 3х лет [Оценка]: 9
[Плюсы]: Очень приятные тормоза. В меру информативные, не резкие, но хваткие. БЕЗпроблемные вообще!
[Минусы]: Не модное название.
[Отзыв]: После случайной капли масла прямо на колодки спереди(смазывал монетки), перед стал несколько ватный - на асфальте сделать стоппи только двумя пальцами(люблю одним жать),вымачивание в растворителях помогло. хоть и слабо - буду менять. Зад идет в юз одним пальцем. Ни разу не прокачивал, не мокрят и гемору с настройкой не много. Колодки еще родные, так как в откровенное гвоно не приходилось внедрятся и песок у нас редко где. Мокрые скрипят, но просыхают быстро. Зимой мерзнут. Но после пробоя заднего амортизатора при морозе -27, зимой использую только до -5, потом на дочкин хардтейл переседаю на V-брейках и простой вилкой.
[Байк (комплектация)]: Jamis Parker, двухподвес
[Режим эксплуатации]: Везде, исключая топи и болота
[Время эксплуатации]: 6 месяцев - 1 год [Оценка]: 9
[Плюсы]: - мягкие - регулируется положение тормозной ручки, что актуально для меня - тормозят нормально! - колодки стоят дальше друг от друга, чем например у hayes, удобнее регулировать
[Минусы]: нельзя поменять местами левый и правый тормоз местами- бачок с маслом ориентирован крышкой строго вверх. вернее может и можно, но не решился. а разбирать и перепрокачивать не хотелось.
[Отзыв]: хороший тормоз. не смотря на нелестные отзывы. Может мне просто повезло. Вместе с передним Avid BB5 задний Tektro Auriga Comp (оба со 160 мм роторами) надежно и быстро останавливали после длинного тягуна, на скорости более 30 км/ч груженый мною и походным велорюкзаком байк.
[Минусы]: полное говно, колодки плохо разводятся, из-за этого постоянно начинает чиркать за ротор, при езде в 0 град.С подклиниваются после первого же торможения - надо снимать калипер и вручную разводить отвёрткой ГОВНО
[Плюсы]: соотношение цена-качество,отличное торможение при любых погодных условиях,ни разу не потребовалась прокачка,элементарная регулировка,колодки долгожители
[Минусы]: сальник переднего тормоза к сожалению сдался в начале 3-го зимнего сезона и потёк:-( есть ли аналогичные сальники? пожалуйста отпишитесь если есть возможность найти аналог(оригинала найти не могу:-( )
[Отзыв]: уже коментил этот продукт(см.выше)когда только пересел на "съедобный" вел,мнение не изменилось.накатал около 2000 км во всех погодных условиях(до -34, при встречном ветре мёрзнет лицо:-) ) воздух не сосёт,не кипит,ручка не утопает,короче бюджетная гидравлика достойная твёрдой 4-ки
[Байк (комплектация)]: Mongoose Meteore Comp
[Режим эксплуатации]: город, агрессивный кросс-кантри,лёгкий фрирайд и даунхил
[Плюсы]: Моя первая гидравлика, катаю на веле Merida HARDY 3 DISC, переделанным под электроведосипед. Отличная гидравлика из бюджетных вариантов. Простота установки и настройки. Надежность и безотказность при правильном катании. Работает исправно, не раз выручала из аварийных ситуаций, при резких оттормаживаний перед препятствиями. Ни в какое сравнение не идет с аналогами на тросиках.
[Минусы]: Так как у меня большая масса элекровела, то часто бывает перегрев заднего тормоза, в следствии чего идет закипание масла и провал ручки тормоза. Прокачку гидры делаю моторным минеральным маслом, раз в 3-4 мес, 30 минут и все сделано. Зимою замерзают и чуть хуже работают, но так же исправно тормозят. Катал и в -34С, при скорости в 40 км/час.
[Отзыв]: Советую всем их покупать, если вы хотите недорогую и исправную тормозную систему. Я ей доволен на все 100%. Ездил на более дорогих тросиковых системах и был сильно разочарован ими. Если вы катаете не с гор на бешеной скорости то эти тормоза для вас.
[Байк (комплектация)]: Merida HARDY 3 DISC 2009 года
[Режим эксплуатации]: Круглогодично: город, пригород, бездорожье, лес.
[Подобные использованные продукты]: Пока это работает, другие ненужны.
автор: Careless_angel, время: 01-03-2012 10:46:55
[Время эксплуатации]: 2-3 года [Оценка]: 8
[Плюсы]: Модуляция это индивидуально, но меня полностью устраивает - все крайне предсказуемо. Эффективность торможения отличная как на асфальте, так и зимой на льду (в сочетание с Nokian Hakka SW300). Родные колодки неубиваемы! Износ 80% при пробеге 6000+!
[Минусы]: Бывает перегреваются, но только при затяжном торможении при больших скоростях (40+), т.ч по серпантину на них лучше не ездить. После 5500км колодки отшлифовались "до зеркала" и начали страшно скрипеть, сейчас вопрос решаю заменой колодок на аналог из более мягкого компаунда.
[Отзыв]: Задний тормоз прокачал где-то через 1000км, это стандартная болезнь для него, теперь уже полтора года все замечательно. Как стоковая тормозная система - отлично, хотя конечно если брать отдельно, то лучше доплатить за класс выше (тут кому что надо и кто как эксплуатирует).
[Байк (комплектация)]: Merida Matts 50D (2009)
[Режим эксплуатации]: КК, велотуризм, город. круглогодично в различную погоду
ОЕМ-тормоза бюджетного уровня.