Агрессивная шина для зимы: ICE SPIKER PRO 26" 54-559 26x2.10, 361шип, протектор Evolution Winter Black-Skin, 2,5-4,0, вес 695g.внешне новая покрышка шире и выше(мерял штангелем: разница по каркасу 5мм, а по боковым шипам порядка 1мм) и существенно легче обычный ICE SPIKER304. Антипрокольного слоя нет, зато есть кевлар и фолдинг. Победитовые сердечники шипов заострены и вставлены в алюм.стаканчики, грунтозацепы широко расставлены, протектор мягкий и сам каркас очень мягкий и эластичный, типа Evolution, т.е. нити каркаса перпендикулярны, что улучшает сцепление и накат.
[Плюсы]: Вес, накат, сцепление, торможение, больше шипов, работа в снежных заносах, внешний вид, кевлар и фолдинг.
[Минусы]: Пожалуй цена.
[Отзыв]: Катят очень легко - как будто нет стальных шипов, весьма приемисты, громко клацают по асфальту и льду, что скорее плюс, чем минус - распугивают прохожих, замечательно себя ведут в рыхлом снегу и снежной каше и не колбасят, держат направление и здорово гребут, тормозят насмерть! и ледяных бугров не боятся - шипы разведены правильно и поэтому работают на 110% :-)!
[Плюсы]: Внешний вид - слегка похоже на ежика после парикмахера:-)! - шипы смотрят не только вперед но и по сторонам, что помогает при поворотах и торможении,каждый оставляет свой след и здорово держит байк. Резина очень мягкая, покрышки быстрые и приемистые, разогнать до 30км/ч, как два пальца об лед!, но шумит на асфальте сильно, на льду гораздо тише. Шины легкие и на ледяных буграх работают практически идеально если не перекачивать.
[Минусы]: Цена.
[Отзыв]: Пожалуй, это лучшие зимние шины для кросс-кантри и походов в спортивном стиле. Если сравнивать с обычным Ice Spiker-ом, то он больше подойдет для тяжелых походов с грузом на багажнике, а Ice Spiker Pro - для гонок и экстрима.
[Отзыв]: В магазине не осматривал, дома оказалась на одной две крайние шашечки как бы оплавлены, шипы выглядывают больше нормы; странно - сварной шов почему-то не по середине. Так и не удалось посадить ровно на обод (продавец советовал нагреть в воде, забортовать, накачать 1 атм и курить 1-2 недели, но было некогда) - в итоге восьмерят оба колеса. Через неделю потерял 1 шип по центру на заднем, хотя и ездил вроде аккуратно, обкатка... О поведении на дорогах написано авторами выше.
[Подобные использованные продукты]: Nokian 26x2,1 EXTREME 294
автор: Слава М., время: 28-12-2007 14:15:15
[Время эксплуатации]: 1-3 месяца [Оценка]: 9
[Плюсы]: Эстетика - шибко красивые шины с биллбордом по бокам Вес - легкие как пушинка по сравнению с обычной шиповкой, всего 695г. Компаунд - черный, эластичный, слегка матовый, посадка на обод ровная Сцепление и торможение - очень эффективное и резкое, что лед, что не лед, без разницы Качение - весьма легкое, разгон очень короткий и быстрый Снег и наст - в снегу идет ровно, почти не колбасит, по крепкому насту и лыжне за счет габаритов, едет без проблем
[Плюсы]: Вес - шиповка менее 700г, такого ещё не было, легкость качения на 10+ и при этом сцепление на льду на 10+++, даже когда шина крепко накачена, само собой ускорение и торможение на высоте.
[Минусы]: ищу :-)
[Отзыв]: Идеальная шина для зимних спортивных покатушек.
[Байк (комплектация)]: TREK 970 самосбор
[Режим эксплуатации]: любитель кросс-кантри
[Подобные использованные продукты]: много всего в т.ч. и шипованные
автор: Павел, время: 14-03-2008 00:55:49
[Время эксплуатации]: 3-6 месяцев [Оценка]: 8
[Плюсы]: Отлично держит на снегу, льду или обмороженном асфальте. Впереди практически не срывается. Сзади гребет как гусеницами.
[Минусы]: Вырвал 1 боковой шип. Дорогая.
[Отзыв]: Купил в конце осени после первого полета. Моя одновременно первая и вторая шиповка вместе с SnowStud (на две не хватило деньгов). Откатал за эту зиму 450км. Пробовал спереди и сзади. Если она у вас одна, ставьте вперед. На замерзшем пруду на 35км/ч специально пускал вел в занос. Зад на SnowStud полностью улетает вперед, байк почти ложится, но шипы спикера держат железно (ну кроме одного))). Только 5 метров царапин паралельно. На этих колесах не улетал не разу. Общее мнение - классные покрыхи, чего не скажешь о SnowStud. На следующую зиму куплю вторую )))
[Байк (комплектация)]: Jamis Durango2, 5-й срам ))
[Режим эксплуатации]: Город, парки и где можно проехать. Зима до -20, оттепели и говны.
[Плюсы]: отлично держит на льду легкая накатистая сносно ведет себя в снежной каше не дубеет на морозе
[Минусы]: дорогая
[Отзыв]: Приобрел уже успев откатать около месяца на обычных Spiker'ах. Поставил вперед и катал так еще около месяца, далее использовал в паре с нешипованными покрышками на заднем колесе.
Spiker Pro лучше обычного Spiker'а практически во всех отношениях, поправлены многих недостатки последнего (см. мой отзыв на него).
Сомневаюсь что сейчас можно найти шипованную покрышку лучше этой.
[Плюсы]: Шиповка, легкая, недорогая (2к за сторону), накатистая.
[Минусы]: средние шипы быстро потеряли форму и утопились имхо резина на один сезон.
[Отзыв]: Других шиповок не использовал, поэтому сравнивать не с чем. Прикатывал 100км, прикаталась хорошо, за зиму выпал только 1 шип сзади. Поначалу на льду хватала отлично, потом шипы затупились и утопились, теперь на льду хрен затормозишь, но повернуть можно. Попробую как-нибудь выдавить изнутри шипы обратно, не знаю поможет ли. В общем в следующий раз я вряд ли куплю на зиму шваблю.
[Байк (комплектация)]: custom ti
автор: ylem, время: 28-03-2009 16:38:31
[Время эксплуатации]: 1-3 месяца [Оценка]: 9
[Плюсы]: Хорошо держат на льду. Легко катятся, легко раскручиваются.
[Минусы]: В снежной каше их все-таки таскает (в сравнении с ДХ покрышками), но в утоптаном снегу -- сцепление отличное.
[Отзыв]: покупать надо не в России (starbike.com, hihbike.com)
[Плюсы]: Хороший накат на асфальте и льду. Низкий вес.
[Минусы]: Несмотря на обкатку, шипы вылетают один за другим. За зиму - 10 шипов на заднем, 4 шипа на переднем. Очень быстро шипы на беговой дорожке затупились и утопились в протектор. Гремят чудовищно. Новые вызывали желание снять и выкинуть. Потом - шипы короче и их меньше, но мешает.
[Отзыв]: Хуже, чем предыдущие использованные Nokian W-294 в силу шумности и недолговечности.
[Байк (комплектация)]: LX/XT
[Режим эксплуатации]: Быстрые покатушки по снежникам, колеям, мерзлому асфальту
[Время эксплуатации]: 6 месяцев - 1 год [Оценка]: 2
[Плюсы]: Мой второй отзыв по этим покрышкам. Катят неплохо по асфальту и по снежной каше. Легкие. Но для зимних покрышек этого мало.
[Минусы]: Начало второй зимы. Покрышкам конец. Гололед. Летаю поперек дороги и хлопаюсь о земь, как на сликах. Шипы по беговой дорожке вдавились, сточились. Практически, из резины не выступают. Крайне недолговечны. Чрезмерно дороги для короткого времени полноценной своей жизни.
[Отзыв]: Покрышки гоночные. Специально надевать на гонки и ответственные покатушки - тогда, может, поживут. А в режиме штатной зимней резины дай Бог им сезон пережить с сохранением потребительских свойств процентов на 50.
[Плюсы]: Легкая, офигительно катит, внешний вид на уровне, торрмозит - не придерешься, за два с копейками сезона износ реально слабый, а все шипы на месте, проколов не случалось, снежной каши на асфальте не боится, гребет уверенно
[Минусы]: Не дешевая...
[Отзыв]: Лучшая, из опробованых шина для зимы.
[Байк (комплектация)]: Атом-1000, ХТ-ХТЯ, апгрейд и самосбор.
[Режим эксплуатации]: кросс-кантри, ПВД и город
[Подобные использованные продукты]: Швальба: Ice Spiker, Snow Stud; Nokian: WXC300 и Экстрим 294; Atom (название не запомнил)
[Время эксплуатации]: 6 месяцев - 1 год [Оценка]: 9
[Плюсы]: Устойчивость байка на любом покрытии. Уверен, что всегда остановлюсь, а не упаду. Позволяет легко входить в поворот.
[Минусы]: Шум при движении.
[Отзыв]: Использую второй сезон.Суммарно более 1500 км. Все шипы на месте. Резина отлично работает при движении по глубокому снегу, если под ним есть твердое покрытие.
[Байк (комплектация)]: gary fisher tassajara
[Режим эксплуатации]: Город, ежедневные поездки на работу.
[Подобные использованные продукты]: Первая шиповка. До этого Maxxis Medusa. Оценка для зимы Максиса 5 баллов.
[Плюсы]: Отличное сцепление! В каше ведет, но какие в каше не ведет?
[Минусы]: Дорого, и плохо садятся.
[Отзыв]: Отличная покрышка, но довольно непросто прямо посадить на обод. Однако проще чем Ice Spiker. Никаких проблем не возникало, шипы стираются медленно, резина тоже. Стоит она только на переднем, т.к. на заднее по моему лучше подходит Iсe Spiker.
Агрессивная шина для зимы: ICE SPIKER PRO 26" 54-559 26x2.10, 361шип, протектор Evolution Winter Black-Skin, 2,5-4,0, вес 695g.внешне новая покрышка шире и выше(мерял штангелем: разница по каркасу 5мм, а по боковым шипам порядка 1мм) и существенно легче обычный ICE SPIKER304. Антипрокольного слоя нет, зато есть кевлар и фолдинг. Победитовые сердечники шипов заострены и вставлены в алюм.стаканчики, грунтозацепы широко расставлены, протектор мягкий и сам каркас очень мягкий и эластичный, типа Evolution, т.е. нити каркаса перпендикулярны, что улучшает сцепление и накат.