Вилка воздушно-масляно-пружинная. Одна нога воздух, другая масло-пружина (если правильно понял) Блокировка, регулировка отбоя. Крепление только под диск. Ноги черные, анодированные.
[Плюсы]: легкая, гораздо легче RSTшки. Блокировка весьма удобная вещь, когда выходишь на ровную трассу. Хорошо глотает средние и большие неровности. Можно с помощью насоса, менять жесткость, подкачивая или травя воздух. Руки теперь не так устают.
[Минусы]: У большинства вилок горила находится перед "ногами", частично закрывая и защищая их, во многих есть отверстия для крепления крыла. Тут же горила позади "ног", и какая-то хилая на вид, к ней ничего не прикрепить. Регулировка отскока (компрессии, как написано под рычажком регулировки) почти не ощущается, при блокировке, все равно остается ход вилки, около полусантиметра. На более поздних версиях, рычаг блокировки выведен на руль, тут этого нет, не всегда удобно на ходу нагибатся и переключать его. Нужен насос, для регулировки жесткости (подкачки воздуха). Мелочь не отрабатывает вообще.
[Отзыв]: Средняя такая вилочка, нетяжелая, работающая, но хочется чего-то большего. Посмотрим, как она поведет себя дальше. кстати, как ни искал, не видел упоминания об этом варианте вилки, везде идут 100 и 130 мм.
[Байк (комплектация)]: Рама Трек 4100, аливиа по кругу, сзади деор.
[Режим эксплуатации]: город, убитые дороги асфальт, немного пригородных лесных троп.
