[Плюсы]: нормальное переключение, без особых закусов (типа как у ЛХ). Вес в рамках приличного. Достаточно жесткие для систем такого класса шатуны.
[Минусы]: говорят, мягкие звезды, легко погнуть. Лично у меня не гнулись, но говорят.. нестойкая краска на шатунах - протирается и полируется быстро.
[Отзыв]: Нормальная система уровня Деор (445), может чуть ниже. использовал на 8ск трансмиссии, за примерно 6-4 тыс. км немного поистерлись звезды, квадрат выжил. при невысокой цене можно смело покупать
[Байк (комплектация)]: от кинг фокс до титана, на 8 скоростях
[Режим эксплуатации]: во всех
[Подобные использованные продукты]: альтус, сантур, деор, ЛХ, рейс фейс, труватив, еще что-то
автор: 4ward, время: 26-01-2007 07:07:35
[Время эксплуатации]: 1-2 года [Оценка]: 4
[Плюсы]: Недорого. работает.
[Минусы]: Звезды да и сами шатуны очень мягкие. Большой вес.
[Отзыв]: Стояли на новом байке. Проехал поход по Кавказу 3500 км. Звезды почти не сносились. Квадрат не сорван. Вернулся. поставил свою старую 737 XT. Небо и земля. Скорость сразу выросла на 5 км/ч при тех же усилиях. Они недостаточно жесткие, из-за этого энергия уходит впустую. Поставил на байк сына 11 лет. Неаккуратная езда убила систему. Зубья на большой звезде завились в спираль, шатуны перекосило. кое-как выправил молотком, по ощущениям - пластилин. Если стоит на байке, лучше сразу продать, пока система новая, и взять хотя бы Deore под квадрат, а лучше 530.
[Минусы]: Стирается краска почти сразу. Гнется очень легко, поэтом надо аккуратно переезжать высокие барьеры (бревна и т.п.)
[Отзыв]: Система Truvativ Isoflow Powerspline совместима только с кареткой Truvativ Powerspline, которая сама по себе не очень качественная, покупать данную систему не рекомендую, но если стоит на понравившемся велосипеде, то вполне нормально может проходить год-два до замены на что-то более стоящее.
[Байк (комплектация)]: 2007 Avalanche 2.0 disk
[Режим эксплуатации]: Весна, лето, осень, зима. Вода, песок, снег, пыль - все это на узлы велосипеда.
автор: Den, время: 01-10-2008 11:30:01
[Время эксплуатации]: 1-2 года [Оценка]: 5
[Плюсы]: Работает, пока новая.
[Минусы]: Кривая.
[Отзыв]: Была на Atom XC400, под квадрат. Из-за этой кривули невозможно настроить передний переключатель, так как во многих положениях цепь шоркает об рамку переключателя на каждом обороте. Я поначалу думал еще, что что-то не так делаю, но оказалось дело в системе. Видимо, кривые не звезды (они достаточно гибкие), а паук, который и обеспечивает жесткость системы. Причем кривизна эта от рождения. Со временем переключение вообще перестает нормально работать, цепь регулярно закусывается. Придется менять, тем более перехожу на 9-ск, там надо что-то поприличнее.
[Байк (комплектация)]: Atom XC400
[Режим эксплуатации]: всякие режимы, от сухого асфальта до непроходимых гомнолин
